Avia Traffic_Company_Flight_768/Avia Traffic Company Flight 768

Avia Traffic_Company_Flight_768/Avia Traffic Company Flight 768: Duulimaadka Shirkadda Avia ee Duullimaadka 768 wuxuu ahaa duulimaad rakaab oo la qorsheeyay oo ka yimid Bishkek kuna socday Osh, Kyrgyzstan. 22kii Nofembar 2015, Boeing 737-300 ee duulimaadka ayaa ku sii jeeday Osh waxay si aad ah u taabatay si ay uga xiirato qalabka bidix iyo midig ee ugu weyn. Diyaaradda ayaa ka baxday waddada ay diyaaraduhu ku ordaan iyada oo mishiinka bidix laga jeexay buurtiisii. Shilkan ma jirin wax dhimasho ah, laakiin 14 qof ayaa ku dhaawacantay.
Baabuurta Avia/Avia: Avia Motors sro waa soo saaraha baabuurta ee Czech. Waxaa la asaasay 1919-kii iyada oo samaysay diyaarad, waxayna ku kala duwanaatay gawaarida waaweyn wixii ka dambeeyay 1945. Sida diyaarad samaynta waxay caan ku ahayd soo saarista diyaaradaha dagaalka biplane, gaar ahaan B-534. Avia waxay joojisay wax soo saarkii diyaaradaha 1963kii.
Avia VR-1/Focke-Achgelis Fa 223: Focke-Achgelis Fa 223 Drache wuxuu ahaa diyaarad helicopter ah oo Jarmalku soo saaray intii lagu jiray dagaalkii labaad ee dunida. Hal 750-kilowatt (1,010 hp) Bramo 323 matoor radial ah ayaa ku shaqaynayay laba roodh oo leh 11.9-mitir (39 ft) rotors oo lagu rakibay boomsiyada mataanaha ah labada dhinac ee 12.2-mitir-dheer (40 ft) fuselage cylindrical. In kasta oo Fa 223 lagu tilmaamo inay tahay helikobtarkii ugu horreeyey ee gaadhay heerka wax -soo -saarka, haddana wax -soo -saarkii helikabtarka waxaa carqaladeeyey qarxintii Isbahaysiga ee warshadda, waxaana la dhisay 20 keliya.
Gawaarida Avia/Gawaarida Avia: Avia wuxuu ahaa magaca summada ee ay ku hoos jiraan baabuurta ganacsi ee ay dhiseen Aeronáutica Industrial SA (AISA) shirkad lagu aasaasay Madrid 1956, oo markii hore ahayd urur dayactir diyaaradeed, markii dambe waxay bilaabeen inay soo saaraan gawaaridooda nalka cusub iyo gawaarida xamuulka qaada ee FC. Si kastaba ha ahaatee waxaa la wareegay 1970 shirkad kale oo weyn oo Isbaanish ah oo la yiraahdo EBRO Motor Iberica oo fadhigeedu yahay Barcelona warshadaha. Laga soo bilaabo 1970kii, dhammaan baabuurtii waa la beddelay waxaana loo yaqaan AVIA-Ebro oo shaqaaleysiinayay injineer casri ah iyo farsamooyin cusub.
Avia Vr-30/Hispano-Suiza 12Y: Hispano-Suiza 12Y wuxuu ahaa matoor diyaaradeed oo uu Hispano-Suiza u soo saaray Ciidanka Cirka Faransiiska kahor Dagaalkii Labaad ee Adduunka. 12Y wuxuu noqday mishiinka koowaad ee Faransiiska 1000 hp (750 kW) waxaana loo adeegsaday dhowr diyaaradood oo caan ah, oo ay ku jiraan Morane-Saulnier MS406 iyo Dewoitine D.520.
Avia Vr.36/Hispano-Suiza 12N: Hispano-Suiza 12N wuxuu ka mid ahaa laba nashqadood oo cusub oo V-12 ah oo markii ugu horreysay la bilaabay 1928 waxaana soo saaray Hispano-Suiza oo ah faras-ka Faransiiska ee Armee d'l'Air. Waxay soo saartay qiyaastii 485 kW (650 hp), waxay ahayd tii ugu horreysay ee adeegsata adkaynta nitride gaaska waxayna soo gelisay silsilado dhululubo qoyan galay mashiinka diyaaradda ee Hispano-Suiza. Waxay kicisay duulimaadkii ugu horreeyay oo aan joogsi lahayn oo ka yimid Yurub kuna socday Mareykanka.
Avia Vr._36/Hispano-Suiza 12N: Hispano-Suiza 12N wuxuu ka mid ahaa laba nashqadood oo cusub oo V-12 ah oo markii ugu horreysay la bilaabay 1928 waxaana soo saaray Hispano-Suiza oo ah faras-ka Faransiiska ee Armee d'l'Air. Waxay soo saartay qiyaastii 485 kW (650 hp), waxay ahayd tii ugu horreysay ee adeegsata adkaynta nitride gaaska waxayna soo gelisay silsilado dhululubo qoyan galay mashiinka diyaaradda ee Hispano-Suiza. Waxay kicisay duulimaadkii ugu horreeyay oo aan joogsi lahayn oo ka yimid Yurub kuna socday Mareykanka.
Avia Vr36/Hispano-Suiza 12Y: Hispano-Suiza 12Y wuxuu ahaa matoor diyaaradeed oo uu Hispano-Suiza u soo saaray Ciidanka Cirka Faransiiska kahor Dagaalkii Labaad ee Adduunka. 12Y wuxuu noqday mishiinka koowaad ee Faransiiska 1000 hp (750 kW) waxaana loo adeegsaday dhowr diyaaradood oo caan ah, oo ay ku jiraan Morane-Saulnier MS406 iyo Dewoitine D.520.
Avia Vr_30/Hispano-Suiza 12Y: Hispano-Suiza 12Y wuxuu ahaa matoor diyaaradeed oo uu Hispano-Suiza u soo saaray Ciidanka Cirka Faransiiska kahor Dagaalkii Labaad ee Adduunka. 12Y wuxuu noqday mishiinka koowaad ee Faransiiska 1000 hp (750 kW) waxaana loo adeegsaday dhowr diyaaradood oo caan ah, oo ay ku jiraan Morane-Saulnier MS406 iyo Dewoitine D.520.
Avia Vr_36/Hispano-Suiza 12N: Hispano-Suiza 12N wuxuu ka mid ahaa laba nashqadood oo cusub oo V-12 ah oo markii ugu horreysay la bilaabay 1928 waxaana soo saaray Hispano-Suiza oo ah faras-ka Faransiiska ee Armee d'l'Air. Waxay soo saartay qiyaastii 485 kW (650 hp), waxay ahayd tii ugu horreysay ee adeegsata adkaynta nitride gaaska waxayna soo gelisay silsilado dhululubo qoyan galay mashiinka diyaaradda ee Hispano-Suiza. Waxay kicisay duulimaadkii ugu horreeyay oo aan joogsi lahayn oo ka yimid Yurub kuna socday Mareykanka.
Webiga Avia/Avia (webi): Webiga Avia waa qayb ka mid ah wabiga Miño oo dhererkiisu yahay 36.70 kilomitir (22.80 mi). Waxay ka bilaabmaysaa serra of Suído oo dhererkeedu yahay 880 mitir (2,890 ft) meesha la yiraahdo Fonte Avia. Waxay raacdaa jihada SO-NL ka dib markay timaado harada macmalka ah ee Albarellos, oo u dhaxaysa degmooyinka Leiro, Boborás iyo Avión. Harada macmalka ah ka dib waxay sii socotaa ilaa Boborás, oo u leexato dhanka SL. Waxay ku qulquleysaa Ribadavia. Xuduudaheeda waxaa ka mid ah Webiga Maquiáns, Wabiga Viñao, iyo Wabiga Arenteiro, waxayna dhaaftay bulshooyinka Boborás, Leiro, iyo Ribadavia.
Kabaha Avia/Avia (kabaha): Avia waa shirkad kabaha iyo dharka ah oo Mareykan ah oo ku takhasustay orodka, yoga iyo dharka firfircoon ee nolosha, kabaha iyo qalabka. Avia waxaa la aasaasay 1979 Jerry Stubblefield, oo hadda waa hoosaad ka tirsan Kooxda Taxanaha ah.
Avia %C5 %9Awidnik/Avia Świdnik: Avia Świdnik waa koox kubbadda cagta Poland ah oo fadhigeedu yahay Świdnik, Poland. Xilliga 2020–21, waxay ku ciyaarayaan liga Polish III, kooxda IV.
Aviaarktika/Aviaarktika: Aviaarktika wuxuu ahaa diyaaraddii Soofiyeeti oo shaqadeedii bilaabatay 1dii Sebtember 1930 waxaana Aeroflot nuugtay 3dii Janaayo 1960kii.
Aviacion Ejercito_Argentino/Duulista Ciidanka Argentine: Duulista Ciidanka Argentine waa laanta duulista ciidanka ee Ciidanka Argentina. Xubnahoodu waxay leeyihiin summad iyo darajooyin la mid ah kuwa kale ee Ciidanka.
Aviacion Espanola_ (Madrid_Metro)/Aviación Española (Madrid Metro): Aviación Española waa saldhig ku yaal Laynka 10 ee Metro -ga Madrid. Waxay ku taalaa aaga qiimaha A.
Aviacion Militar/Ciidanka Cirka Isbaanish: Ciidanka Cirka Isbaanishka ( SAF ) waa laanta cirka ee Ciidamada Qalabka Sida ee Spain.
Aviacion Nacional/Aviación Nacional: Ereyga " Aviación Nacional " ama " Fuerza Aérea Nacional " waxaa loola jeedaa cutubyo hawo milatari oo taageeraya General Franco oo ka dhan ah Jamhuuriyadda Isbaanishka Labaad ee Dagaalkii Sokeeye ee Spain waxaana ka mid ah: Dhinaca Qaranka ee Ciidanka Cirka Isbaanishka oo ka koobnaa diyaarado ay bixiyeen Nazi Germany, Fascist Italy iyo diyaarado laga qabsaday Ciidanka Cirka ee Jamhuuriga Isbaanishka Condor Legion ee Nazi Germany Aviazione Legionaria ee Faashiistaha Talyaaniga
Aviacion Venezuela/Duulista Milatariga Bolivaria: Duulista Milateriga Bolivaria waa hay'ad hubaysan oo xirfad leh oo loogu talagalay inay difaacdo madaxbannaanida iyo hawada Venezuela. Waa qayb adeeg oo ka tirsan Ciidanka Qaranka Bolivaria ee Venezuela.
Aviacion del_Litoral_Fluvial_Argentino/Aviación del Litoral Fluvial Argentino: Duulimaadka Aviación del Litoral Fluvial Argentino ama ALFA waxay ahayd shirkad wadaag ah oo la aasaasay May 16, 1946, oo ay samaysay dawladda Argentine, iyada oo loo marayo wareegtada qaranka 13.532, iyo isku darka "Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos SA" (CSSA) iyo "Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero SA "(CAAD). Diyaaradda ayaa u duushay xeebta Argentine, sidoo kale waxay gaartay Asunción, Paraguay iyo Montevideo, iyadoo la shaqeyneysa Short Sandringham iyo Sunderland doonyo duulaya. Bishii Maajo 1949 waxay ku biirtay shirkado kale oo markaas jiray, FAMA, ZONDA, iyo Aeroposta, si loo abuuro Aerolíneas Argentinas.
Aviacion del_Noroeste/Aviación del Noroeste: Aviación del Noroeste SA de CV wuxuu ahaa diyaarad Meksiko ah oo fadhigeedu yahay Hermosillo, Mexico. Waxaa la xiray 1995 -kii oo hadda waa gabay.
Aviacion y_Comercio/Aviaco: Aviación y Comercio, SA , oo ganacsi u leh sida Aviaco , waxay ahayd diyaarad Isbaanish ah oo xarunteedu tahay Wasiirka Edificio ee Madrid.
Aviaci%C3%B3n Del_Noroeste/Aviación del Noroeste: Aviación del Noroeste SA de CV wuxuu ahaa diyaarad Meksiko ah oo fadhigeedu yahay Hermosillo, Mexico. Waxaa la xiray 1995 -kii oo hadda waa gabay.
Aviaci%C3%B3n Del_Noroeste, _S.A._de_C.V./Aviación del Noroeste: Aviación del Noroeste SA de CV wuxuu ahaa diyaarad Meksiko ah oo fadhigeedu yahay Hermosillo, Mexico. Waxaa la xiray 1995 -kii oo hadda waa gabay.
Aviaci%C3%B3n Espa%C3%B1ola_ (Madrid_Metro)/Aviación Española (Madrid Metro): Aviación Española waa saldhig ku yaal Laynka 10 ee Metro -ga Madrid. Waxay ku taalaa aaga qiimaha A.
Aviaci%C3%B3n Militar/Ciidanka Cirka Isbaanish: Ciidanka Cirka Isbaanishka ( SAF ) waa laanta cirka ee Ciidamada Qalabka Sida ee Spain.
Aviaci%C3%B3n Militar_Nacional_Bolivariana_de_Venezuela/Duulista Ciidanka Bolivaria: Duulista Milateriga Bolivaria waa hay'ad hubaysan oo xirfad leh oo loogu talagalay inay difaacdo madaxbannaanida iyo hawada Venezuela. Waa qayb adeeg oo ka tirsan Ciidanka Qaranka Bolivaria ee Venezuela.
Aviaci%C3%B3n Nacional/Aviación Nacional: Ereyga " Aviación Nacional " ama " Fuerza Aérea Nacional " waxaa loola jeedaa cutubyo hawo milatari oo taageeraya General Franco oo ka dhan ah Jamhuuriyadda Isbaanishka Labaad ee Dagaalkii Sokeeye ee Spain waxaana ka mid ah: Dhinaca Qaranka ee Ciidanka Cirka Isbaanishka oo ka koobnaa diyaarado ay bixiyeen Nazi Germany, Fascist Italy iyo diyaarado laga qabsaday Ciidanka Cirka ee Jamhuuriga Isbaanishka Condor Legion ee Nazi Germany Aviazione Legionaria ee Faashiistaha Talyaaniga
Aviaci%C3%B3n del_Ej%C3%A9rcito_Ecuatoriana/Ciidanka Ecuador: Ciidanka Ecuador waa qaybta dhulka ee ciidamada qalabka sida ee Ecuador. Askarteeda 116,450 ayaa la geeyay marka la eego caqiidadeeda milatari. Ciidanka Casriga ah ee Ecuador wuxuu qaab -dhismeedkiisa ku daraa qaybo badan oo hawdka ah iyo ciidammo khaas ah.
Aviaci%C3%B3n del_Litoral_Fluvial_Argentino/Aviación del Litoral Fluvial Argentino: Duulimaadka Aviación del Litoral Fluvial Argentino ama ALFA waxay ahayd shirkad wadaag ah oo la aasaasay May 16, 1946, oo ay samaysay dawladda Argentine, iyada oo loo marayo wareegtada qaranka 13.532, iyo isku darka "Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos SA" (CSSA) iyo "Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero SA "(CAAD). Diyaaradda ayaa u duushay xeebta Argentine, sidoo kale waxay gaartay Asunción, Paraguay iyo Montevideo, iyadoo la shaqeyneysa Short Sandringham iyo Sunderland doonyo duulaya. Bishii Maajo 1949 waxay ku biirtay shirkado kale oo markaas jiray, FAMA, ZONDA, iyo Aeroposta, si loo abuuro Aerolíneas Argentinas.
Aviaci%C3%B3n del_Noroeste/Aviación del Noroeste: Aviación del Noroeste SA de CV wuxuu ahaa diyaarad Meksiko ah oo fadhigeedu yahay Hermosillo, Mexico. Waxaa la xiray 1995 -kii oo hadda waa gabay.
Aviaci%C3%B3n del_Tercio/Aviazione Legionaria: Ciidanka Cirka ee Legionary Air Corps wuxuu ahaa ciidan socdaal oo ka socda Taliska Ciidanka Cirka ee Talyaaniga. Waxaa la aasaasay 1936 waxaana loo diray inay siiso taageero saadka iyo taatikada kooxda Nationalist ka dib afgambigii Isbaanish ee bishii Luulyo 1936 oo calaamad u noqday bilowgii Dagaalkii Sokeeye ee Spain.
Aviaclub Ai-10_Iikar/Iikar Ai-10 Iikar: Ikar Ai-10 Ikar waa Yukreeniyaan laba kursi monoplane ah oo dhererkiisu aad u dheer yahay, oo ay naqshadeeyeen oo dhiseen Ikar Aero Club ee Kyiv.
Aviaco/Aviaco: Aviación y Comercio, SA , oo ganacsi u leh sida Aviaco , waxay ahayd diyaarad Isbaanish ah oo xarunteedu tahay Wasiirka Edificio ee Madrid.
Duulimaadka Aviaco_118/Duulimaadka Aviaco 118: Duulimaadkii Aviaco 118 wuxuu ahaa Sud Aviation SE 210 Caravelle oo ay maamusho Aviaco oo ku burburtay tuulada Montrove, Spain 13kii Agoosto 1973, isagoo isku dayaya inuu ka soo dego Garoonka Alvedro isagoo leh ceeryaamo culus. Diyaaradda ayaa ku dhacday guri beer laga tagay oo qiyaastii 2 kiilomitir u jira garoonka diyaaradaha. Dhammaan 85 qof oo saarnaa diyaaradda ayaa ku dhintay shilka iyo dabka xigay. Hal qof oo tuulada joogay ayaa isna dhintay.
Aviaco Flight_134/Madrid runway runway: Musiibadii dhabaha diyaaradda ee Madrid waxay ahayd isku dhac 7 Bishii Disembar 1983kii laba diyaaradood ayaa dhulka ku soo degay garoonka Madrid -Barajas. Diyaarad nooceedu ahaa Iberia Boeing 727 ayaa ku dhacday Aviaco McDonnell Douglas DC-9, taasoo sababtay dhimashada 93 qof oo rakaab ahaa iyo shaqaalihii diyaaradda.
Aviacon Zitotrans/Aviacon Zitotrans: JSC "Aviacon Zitotrans" waa diyaarad xamuul oo fadhigeedu yahay Yekaterinburg, Russia. Waxaa la aasaasay oo bilaabay hawlgallo bishii Juun 1995 waxayna ku takhasustay gaadiidka cirka ee culus iyo ka weyn, qiimaha sare, badeecadaha halista ah, qalabka hawada sare, weelasha badda, bani'aadamnimada, dawladda, milatariga, xamuulka nool ee IL-76 TD adduunka oo dhan. Waxay leedahay in ka badan 170 shaqaale ah saldhiggeeduna waa Koltsovo International Airport, Yekaterinburg. Sannadkii 2008 ayaa magaca shirkadda loo beddelay Aviacon Air Cargo.
Aviaconversia/Aviaconversiya: Aviaconversiya waa soo-saare Ruush ah oo soo saaray badeecadaha ka-hortagga elektiroonigga ah ee dusha sare ku yaal, kuwaas oo ah khiyaamooyinka hagidda dayax-gacmeedka. Oleg Antonov waa agaasimaha shirkadda.
Aviaconversiya/Aviaconversiya: Aviaconversiya waa soo-saare Ruush ah oo soo saaray badeecadaha ka-hortagga elektiroonigga ah ee dusha sare ku yaal, kuwaas oo ah khiyaamooyinka hagidda dayax-gacmeedka. Oleg Antonov waa agaasimaha shirkadda.
Aviaconversya/Aviaconversiya: Aviaconversiya waa soo-saare Ruush ah oo soo saaray badeecadaha ka-hortagga elektiroonigga ah ee dusha sare ku yaal, kuwaas oo ah khiyaamooyinka hagidda dayax-gacmeedka. Oleg Antonov waa agaasimaha shirkadda.
Aviacsa/Aviacsa: Consorcio Aviaxsa, SA de CV , oo u shaqaynaya sidii Aviacsa , waxay ahayd diyaarad jaban oo Mexico ah oo xarunteedu tahay Hangar 1 ee Zone C oo ku taallay Gegida Diyaaradaha Caalamiga ah ee Magaalada Mexico ee Venustiano Carranza, Mexico City, Mexico. Diyaaraddu waxay ku shaqaynaysay adeegyo gudaha ah ilaa ay diyaaradu ka soo degayso, oo ka soo baxda xarumaha waaweyn ee Monterrey, Mexico City iyo Guadalajara, iyo adeegga caalamiga ah ee Las Vegas, Nevada ee Maraykanka. Aviacsa waxay kaloo xafiis ku lahayd Houston oo ku taal Maraykanka.
Aviacsa.com/Aviacsa: Consorcio Aviaxsa, SA de CV , oo u shaqaynaya sidii Aviacsa , waxay ahayd diyaarad jaban oo Mexico ah oo xarunteedu tahay Hangar 1 ee Zone C oo ku taallay Gegida Diyaaradaha Caalamiga ah ee Magaalada Mexico ee Venustiano Carranza, Mexico City, Mexico. Diyaaraddu waxay ku shaqaynaysay adeegyo gudaha ah ilaa ay diyaaradu ka soo degayso, oo ka soo baxda xarumaha waaweyn ee Monterrey, Mexico City iyo Guadalajara, iyo adeegga caalamiga ah ee Las Vegas, Nevada ee Maraykanka. Aviacsa waxay kaloo xafiis ku lahayd Houston oo ku taal Maraykanka.
Aviacsa -_La_L%C3%ADnea_A%C3%A9rea_de_M%C3%A9xico/Aviacsa: Consorcio Aviaxsa, SA de CV , oo u shaqaynaya sidii Aviacsa , waxay ahayd diyaarad jaban oo Mexico ah oo xarunteedu tahay Hangar 1 ee Zone C oo ku taallay Gegida Diyaaradaha Caalamiga ah ee Magaalada Mexico ee Venustiano Carranza, Mexico City, Mexico. Diyaaraddu waxay ku shaqaynaysay adeegyo gudaha ah ilaa ay diyaaradu ka soo degayso, oo ka soo baxda xarumaha waaweyn ee Monterrey, Mexico City iyo Guadalajara, iyo adeegga caalamiga ah ee Las Vegas, Nevada ee Maraykanka. Aviacsa waxay kaloo xafiis ku lahayd Houston oo ku taal Maraykanka.
Aviacsa Air_Lines/Aviacsa: Consorcio Aviaxsa, SA de CV , oo u shaqaynaya sidii Aviacsa , waxay ahayd diyaarad jaban oo Mexico ah oo xarunteedu tahay Hangar 1 ee Zone C oo ku taallay Gegida Diyaaradaha Caalamiga ah ee Magaalada Mexico ee Venustiano Carranza, Mexico City, Mexico. Diyaaraddu waxay ku shaqaynaysay adeegyo gudaha ah ilaa ay diyaaradu ka soo degayso, oo ka soo baxda xarumaha waaweyn ee Monterrey, Mexico City iyo Guadalajara, iyo adeegga caalamiga ah ee Las Vegas, Nevada ee Maraykanka. Aviacsa waxay kaloo xafiis ku lahayd Houston oo ku taal Maraykanka.
Aviacsa Airlines/Aviacsa: Consorcio Aviaxsa, SA de CV , oo u shaqaynaya sidii Aviacsa , waxay ahayd diyaarad jaban oo Mexico ah oo xarunteedu tahay Hangar 1 ee Zone C oo ku taallay Gegida Diyaaradaha Caalamiga ah ee Magaalada Mexico ee Venustiano Carranza, Mexico City, Mexico. Diyaaraddu waxay ku shaqaynaysay adeegyo gudaha ah ilaa ay diyaaradu ka soo degayso, oo ka soo baxda xarumaha waaweyn ee Monterrey, Mexico City iyo Guadalajara, iyo adeegga caalamiga ah ee Las Vegas, Nevada ee Maraykanka. Aviacsa waxay kaloo xafiis ku lahayd Houston oo ku taal Maraykanka.
Meelaha Aviacsa/Liiska meelaha loo tago Aviacsa: Aviacsa waxay u adeegtay meelaha soo socda:
Aviad Bourla/Aviad Bourla: Aviad Bourla waa cayaaryahan Israel u ciyaara Maccabi Herzliya.
Aviad Hacohen/Aviad Hacohen: Aviad Hacohen waa qareen Israa'iil ah iyo borofisar sharciga.
Aviad Meitar/Aviad Meitar: Aviad Meitar waa Guddoomiyaha Quadrant European Beverages Limited, dhalada Pepsi ee Bulgaria. Wuxuu soo noqday Guddoomiyaha Quadrant Amorq Bottling Company Limited (QABCL), oo ah shatiga gaarka ah ee PepsiCo ee Romania iyo Moldova, ilaa laga iibiyo PepsiAmericas, oo ah dhalada labaad ee ugu weyn ee PepsiCo ee adduunka, bishii Luulyo 2006.
Aviad Raz/Aviad Raz: Aviad Raz waa borofisar reer binu Israa'iil ah oo ku takhasusay cilmiga bulshada. Waa agaasimaha barnaamijka Cilmiga Dhaqanka ee Waaxda Sociology iyo Anthropology ee Jaamacadda Ben-Gurion ee Negev.
Aviad Yafeh/Aviad Yafeh: Aviad Yafeh wuxuu ahaa diblomaasi Israa'iil ah iyo siyaasi oo xubin ka ahaa Knesset for the Alignment intii u dhaxaysay 1972 iyo 1977.
Aviad Zigolo_MG12/Aviad Zigolo MG12: Aviad Zigolo MG12 waa mootada glider-ka hordhaca ah oo Talyaani ah oo markii ugu horreysay la duubay sanadkii 2012. Waxay leedahay matoor yar iyo waxqabad xad-dhaaf ah laakiin waa mid aan qaali ahayn in la iibsado oo la ordo waana fududahay in la dhiso oo la duulo. Soosaarka xirmooyinka wuxuu bilaabmay 2013 -kii, sannadka ku xigana labaatan ayaa la iibiyay.
Aviad hacohen/Aviad Hacohen: Aviad Hacohen waa qareen Israa'iil ah iyo borofisar sharciga.
Aviadactyla/Aviadactyla: Aviadactyla waa shimbir Mesozoic ichnogenus. Waxay la mid tahay ichnogenus Aquatilavipes , laakiin ichnogenus- kaan suufku wuxuu ka sii durugaa jirka oo wuxuu leeyahay dabeecad "ul-u eg".
Aviadenovirus/Avian adenovirus: Aviadenoviruses waa adenoviruses saameeya shimbiraha - gaar ahaan digaagga, shinbiraha, berriga, turkiga iyo pheasants. Waxaa jira 15 nooc oo ku jira hiddahaan. Fayrasyada ku jira hiddo -wadahaani waxay keenaan cudurro cudurro gaar ah sida Quail Bronchitis (QB), Ukun Dillaaca Cilladda (EDS), Cudurka Dhiigga ee Dhiigga (HE), Pheasant Marble Spleen Disease (MSD), iyo Hepatitis Body (IBH). Avian adenoviruses waxay leeyihiin qaybinta adduunka oo dhan waana wax caadi ah in laga helo noocyo badan hal beer. Serogroup -yada ugu badan waa serogroup 1, 2 iyo 3.
Aviadesign A-16_Sport_Falcon/Aviadesign A-16 Falcon Sport: Aviadesign A-16 Sport Falcon waa diyaarad isboorti fudud oo Mareykan ah oo ay naqshadeysay Aviadesign, oo ah shirkad wax ka beddel diyaaradeed oo la xaqiijiyay oo fadhigeedu yahay Camarillo, California. A-16 ayaa lagaga dhawaaqay Sun 'n Fun April 2006 waxaana lagu soo bandhigay bandhigii LSA ee lagu qabtay Sebring, Florida sannadkii 2007. Diyaaraddu waxay ahayd in la keeno diyaarad diyaarsan oo dhammaystiran.
Aviadesign Sport_Falcon/Aviadesign A-16 Falcon Sport: Aviadesign A-16 Sport Falcon waa diyaarad isboorti fudud oo Mareykan ah oo ay naqshadeysay Aviadesign, oo ah shirkad wax ka beddel diyaaradeed oo la xaqiijiyay oo fadhigeedu yahay Camarillo, California. A-16 ayaa lagaga dhawaaqay Sun 'n Fun April 2006 waxaana lagu soo bandhigay bandhigii LSA ee lagu qabtay Sebring, Florida sannadkii 2007. Diyaaraddu waxay ahayd in la keeno diyaarad diyaarsan oo dhammaystiran.
Aviador Carlos_Campos_Airport/Aviador Carlos Campos Airport: Aviador Carlos Campos Airport waa garoon diyaaradeed oo ku yaal Gobolka Neuquén, Argentina oo u adeega magaalooyinka San Martín de los Andes iyo Junín de los Andes. Waxay shaqeysaa maalin kasta inta u dhaxaysa 12:00 iyo 21:00. Sanadkii 2007, gegida dayuuradaha ayaa gacanta ku haysay ku dhawaad ​​30,000 oo rakaab ah.
Aviador Dro/Aviador Dro: Aviador Dro , oo gaagaaban u ah El Aviador Dro y sus Obreros Especializados , waa koox isku mid ah iyo muusig elektaroonik ah oo ka yimid Spain, oo lagu sameeyay Madrid 1979.
Aviadvigatel/Aviadvigatel: UEC-Aviadvigatel JSC waa horumariye Ruush ah oo dhisa matoorada diyaaradaha, gaar ahaan matoorada diyaaradaha ee diyaaradaha ganacsiga. Iyada oo ku saleysan Warshadda Mashiinka Perm, alaabteeda ayaa awood u leh Ilyushin Il-76MF, Ilyushin Il-96, Tupolev Tu-204, iyo Tupolev Tu-214. Waxa kale oo ay naqshadeysaa oo u dhistaa cutubyada marawaxadaha gaaska ee sida fiican u shaqeeya saldhigyada korontada iyo dhirta bamgareynta gaaska. Shirkaddu waxay asalkeeda ku leedahay warshadda Naqshadaynta Tijaabada-19, oo loo sameeyay inay soo saarto matoorada diyaaradaha.
Aviadvigatel D-30F6/Soloviev D-30: Soloviev D-30 waa matoor turbofan oo laba-jibaar ah oo Sofiyeeti ah, oo si rasmi ah loogu yeero "turbojet bypass". Waxay u badan tahay matoorka turbofan ee ugu muhiimsan ee laga soo saaray Midowgii Soofiyeeti. Horumarinta turbofanku waxay kicisay noocyo badan oo koritaan ah oo leh dhexroor taageere oo kordhay iyo habayntii qaybaha oo la beddelay. Waxaa lagu soo saaray muddo aad u yar oo la yaab leh, D-30 waxay noqotay mid ka mid ah matoorada ugu kalsoonida badan taariikhda horumarinta matoorkii Soofiyeeti, horumarkeedana waxaa lagu aqoonsaday Abaalmarinta Gobolka ee USSR.
Aviadvigatel D-30_KP/Soloviev D-30: Soloviev D-30 waa matoor turbofan oo laba-jibaar ah oo Sofiyeeti ah, oo si rasmi ah loogu yeero "turbojet bypass". Waxay u badan tahay matoorka turbofan ee ugu muhiimsan ee laga soo saaray Midowgii Soofiyeeti. Horumarinta turbofanku waxay kicisay noocyo badan oo koritaan ah oo leh dhexroor taageere oo kordhay iyo habayntii qaybaha oo la beddelay. Waxaa lagu soo saaray muddo aad u yar oo la yaab leh, D-30 waxay noqotay mid ka mid ah matoorada ugu kalsoonida badan taariikhda horumarinta matoorkii Soofiyeeti, horumarkeedana waxaa lagu aqoonsaday Abaalmarinta Gobolka ee USSR.
Aviadvigatel D30-F6/Soloviev D-30: Soloviev D-30 waa matoor turbofan oo laba-jibaar ah oo Sofiyeeti ah, oo si rasmi ah loogu yeero "turbojet bypass". Waxay u badan tahay matoorka turbofan ee ugu muhiimsan ee laga soo saaray Midowgii Soofiyeeti. Horumarinta turbofanku waxay kicisay noocyo badan oo koritaan ah oo leh dhexroor taageere oo kordhay iyo habayntii qaybaha oo la beddelay. Waxaa lagu soo saaray muddo aad u yar oo la yaab leh, D-30 waxay noqotay mid ka mid ah matoorada ugu kalsoonida badan taariikhda horumarinta matoorkii Soofiyeeti, horumarkeedana waxaa lagu aqoonsaday Abaalmarinta Gobolka ee USSR.
Aviadvigatel JSC/Aviadvigatel: UEC-Aviadvigatel JSC waa horumariye Ruush ah oo dhisa matoorada diyaaradaha, gaar ahaan matoorada diyaaradaha ee diyaaradaha ganacsiga. Iyada oo ku saleysan Warshadda Mashiinka Perm, alaabteeda ayaa awood u leh Ilyushin Il-76MF, Ilyushin Il-96, Tupolev Tu-204, iyo Tupolev Tu-214. Waxa kale oo ay naqshadeysaa oo u dhistaa cutubyada marawaxadaha gaaska ee sida fiican u shaqeeya saldhigyada korontada iyo dhirta bamgareynta gaaska. Shirkaddu waxay asalkeeda ku leedahay warshadda Naqshadaynta Tijaabada-19, oo loo sameeyay inay soo saarto matoorada diyaaradaha.
Aviadvigatel OJSC/Aviadvigatel: UEC-Aviadvigatel JSC waa horumariye Ruush ah oo dhisa matoorada diyaaradaha, gaar ahaan matoorada diyaaradaha ee diyaaradaha ganacsiga. Iyada oo ku saleysan Warshadda Mashiinka Perm, alaabteeda ayaa awood u leh Ilyushin Il-76MF, Ilyushin Il-96, Tupolev Tu-204, iyo Tupolev Tu-214. Waxa kale oo ay naqshadeysaa oo u dhistaa cutubyada marawaxadaha gaaska ee sida fiican u shaqeeya saldhigyada korontada iyo dhirta bamgareynta gaaska. Shirkaddu waxay asalkeeda ku leedahay warshadda Naqshadaynta Tijaabada-19, oo loo sameeyay inay soo saarto matoorada diyaaradaha.
Aviadvigatel PD-12/Aviadvigatel PD-14: Aviadvigatel PD-14 waa turbofan aad u sarreeya oo ay soo saartay Aviadvigatel si ay u kiciso diyaaradda Irkut MC-21 oo ah mataano-jet.Waa 14 tf korontada riixda.
Aviadvigatel PD-12V/Aviadvigatel PD-14: Aviadvigatel PD-14 waa turbofan aad u sarreeya oo ay soo saartay Aviadvigatel si ay u kiciso diyaaradda Irkut MC-21 oo ah mataano-jet.Waa 14 tf korontada riixda.
Aviadvigatel PD-14/Aviadvigatel PD-14: Aviadvigatel PD-14 waa turbofan aad u sarreeya oo ay soo saartay Aviadvigatel si ay u kiciso diyaaradda Irkut MC-21 oo ah mataano-jet.Waa 14 tf korontada riixda.
Aviadvigatel PD-35/Aviadvigatel PD-14: Aviadvigatel PD-14 waa turbofan aad u sarreeya oo ay soo saartay Aviadvigatel si ay u kiciso diyaaradda Irkut MC-21 oo ah mataano-jet.Waa 14 tf korontada riixda.
Aviadvigatel PS-14/Aviadvigatel PD-14: Aviadvigatel PD-14 waa turbofan aad u sarreeya oo ay soo saartay Aviadvigatel si ay u kiciso diyaaradda Irkut MC-21 oo ah mataano-jet.Waa 14 tf korontada riixda.
Aviadvigatel PS-30/Soloviev D-30: Soloviev D-30 waa matoor turbofan oo laba-jibaar ah oo Sofiyeeti ah, oo si rasmi ah loogu yeero "turbojet bypass". Waxay u badan tahay matoorka turbofan ee ugu muhiimsan ee laga soo saaray Midowgii Soofiyeeti. Horumarinta turbofanku waxay kicisay noocyo badan oo koritaan ah oo leh dhexroor taageere oo kordhay iyo habayntii qaybaha oo la beddelay. Waxaa lagu soo saaray muddo aad u yar oo la yaab leh, D-30 waxay noqotay mid ka mid ah matoorada ugu kalsoonida badan taariikhda horumarinta matoorkii Soofiyeeti, horumarkeedana waxaa lagu aqoonsaday Abaalmarinta Gobolka ee USSR.
Aviadvigatel PS-30F6/Soloviev D-30: Soloviev D-30 waa matoor turbofan oo laba-jibaar ah oo Sofiyeeti ah, oo si rasmi ah loogu yeero "turbojet bypass". Waxay u badan tahay matoorka turbofan ee ugu muhiimsan ee laga soo saaray Midowgii Soofiyeeti. Horumarinta turbofanku waxay kicisay noocyo badan oo koritaan ah oo leh dhexroor taageere oo kordhay iyo habayntii qaybaha oo la beddelay. Waxaa lagu soo saaray muddo aad u yar oo la yaab leh, D-30 waxay noqotay mid ka mid ah matoorada ugu kalsoonida badan taariikhda horumarinta matoorkii Soofiyeeti, horumarkeedana waxaa lagu aqoonsaday Abaalmarinta Gobolka ee USSR.
Aviadvigatel PS-90/Aviadvigatel PS-90: Aviadvigatel PS-90 waa turbofan ganacsi oo aad u sarreeya oo Ruush ah oo lagu qiimeeyay 16000 kgf. Waxay awood siisaa diyaaradaha dayuuradaha Ruushka sida Ilyushin Il-96 iyo taxanaha Tupolev Tu-204/Tu-214 iyo diyaaradaha qaada sida Ilyushin Il-76. Waxaa sameeyay shirkadda matoorka diyaaradaha ee Ruushka ee Aviadvigatel, oo ah dhaxal -sugaha Xafiiska Naqshadeynta ee Soloviev Soviet. "PS" waa xarafka Pavel Soloviev.
Aviadvigatel PS-90-76/Aviadvigatel PS-90: Aviadvigatel PS-90 waa turbofan ganacsi oo aad u sarreeya oo Ruush ah oo lagu qiimeeyay 16000 kgf. Waxay awood siisaa diyaaradaha dayuuradaha Ruushka sida Ilyushin Il-96 iyo taxanaha Tupolev Tu-204/Tu-214 iyo diyaaradaha qaada sida Ilyushin Il-76. Waxaa sameeyay shirkadda matoorka diyaaradaha ee Ruushka ee Aviadvigatel, oo ah dhaxal -sugaha Xafiiska Naqshadeynta ee Soloviev Soviet. "PS" waa xarafka Pavel Soloviev.
Aviadvigatel PS-90A/Aviadvigatel PS-90: Aviadvigatel PS-90 waa turbofan ganacsi oo aad u sarreeya oo Ruush ah oo lagu qiimeeyay 16000 kgf. Waxay awood siisaa diyaaradaha dayuuradaha Ruushka sida Ilyushin Il-96 iyo taxanaha Tupolev Tu-204/Tu-214 iyo diyaaradaha qaada sida Ilyushin Il-76. Waxaa sameeyay shirkadda matoorka diyaaradaha ee Ruushka ee Aviadvigatel, oo ah dhaxal -sugaha Xafiiska Naqshadeynta ee Soloviev Soviet. "PS" waa xarafka Pavel Soloviev.
Aviadvigatel PS90/Aviadvigatel PS-90: Aviadvigatel PS-90 waa turbofan ganacsi oo aad u sarreeya oo Ruush ah oo lagu qiimeeyay 16000 kgf. Waxay awood siisaa diyaaradaha dayuuradaha Ruushka sida Ilyushin Il-96 iyo taxanaha Tupolev Tu-204/Tu-214 iyo diyaaradaha qaada sida Ilyushin Il-76. Waxaa sameeyay shirkadda matoorka diyaaradaha ee Ruushka ee Aviadvigatel, oo ah dhaxal -sugaha Xafiiska Naqshadeynta ee Soloviev Soviet. "PS" waa xarafka Pavel Soloviev.
Aviaenergo/Aviaenergo: JSC Aviaenergo wuxuu ahaa diyaarad kiro ah oo xarunteedu tahay Moscow, Russia. Waxaa la aasaasay 31 -kii Diseembar 1992 waxayna ka shaqeysay duulimaadyo kiro ah gudaha Yurub, CIS iyo dalal kale oo ka yimid saldhiggeeda ugu weyn ee Madaarka Moscow Vnukovo, iyo sidoo kale Madaarka Caalamiga ah ee Sheremetyevo. Waxaa wada lahaa RAO UES, in kasta oo UES, oo qayb ka ah dib -u -habaynteeda, ay Avianergo suuqa gelisay. Hawlgallada ayaa la hakiyay 2011 sababo la xiriira waxqabad maaliyadeed oo liita
Aviaexpress/Aviaexpress: Aviaexpress waxay ahayd shirkad diyaaradeed oo fadhigeedu yahay Hungary.
Aviafa/Aviafa: Aviafa waa magac hore oo dumar Ruush ah oo aan caadi ahayn.
Aviafiber/Aviafiber: Aviafiber wuxuu ahaa soo saare diyaaradeed oo Swiss ah oo laga aasaasay Wald bishii Febraayo 1977 Ernst Ruppert, Hans Farner iyo Heinrich Bucher. Badeecadeeda ugu caansan waxay ahayd Canard 2FL, oo ​​ah naqshad aan caadi ahayn. Duuliye tijaabo ahaa ayaa ku dhintay shilka midkood, taasoo keentay in shirkaddu ay suuqa kala baxdo. Magaca shirkadda waxaa loo beddelay Canard Aviation taas oo ka dhalatay tallaabo sharci ah oo ay samaysay shirkadda batroolka ee Avia waxaana 1982kii lagu dhex milmay Bucher Leichtbau.
Aviafiber Canard_2FL/Aviafiber Canard 2FL: Aviafiber Canard 2FL wuxuu ahaa diyaarad madadaalo ah oo hal-qof ah oo leh naqshad aan caadi ahayn, oo loogu talagalay laguna dhisay Switzerland intii lagu jiray dabayaaqadii 1970-yadii iyo horraantii 1980-meeyadii.
Aviaimpeks Angel/Aviaimpex Yanhol: Aviaimpex KT-112 Yanhol waa diyaarad helicopter ah oo fadhida saddex kursi oo ay soo saarto Aviaimpex ee Ukraine. Waxaa markii ugu horreysay saxaafadda loo soo bandhigay 31 -kii bishii Ogoosto 2001 -dii.
Aviaimpex/Avioimpex: Avioimpex wuxuu ahaa diyaarad diyaaradeed oo ka timid Jamhuuriyadda Macedonia, oo fadhigeedu yahay Skopje. Waxay ka shaqaysay adeegyada jadwalka iyo kuwa kireysta ee ku socda kana imanaya Skopje iyo Ohrid.
Aviaimpex %22Angel %22/Aviaimpex Yanhol: Aviaimpex KT-112 Yanhol waa diyaarad helicopter ah oo fadhida saddex kursi oo ay soo saarto Aviaimpex ee Ukraine. Waxaa markii ugu horreysay saxaafadda loo soo bandhigay 31 -kii bishii Ogoosto 2001 -dii.
Aviaimpex %22Yanhol %22/Aviaimpex Yanhol: Aviaimpex KT-112 Yanhol waa diyaarad helicopter ah oo fadhida saddex kursi oo ay soo saarto Aviaimpex ee Ukraine. Waxaa markii ugu horreysay saxaafadda loo soo bandhigay 31 -kii bishii Ogoosto 2001 -dii.
Aviaimpex%22Yanhol%22 _ (%22Angel%22)/Aviaimpex Yanhol: Aviaimpex KT-112 Yanhol waa diyaarad helicopter ah oo fadhida saddex kursi oo ay soo saarto Aviaimpex ee Ukraine. Waxaa markii ugu horreysay saxaafadda loo soo bandhigay 31 -kii bishii Ogoosto 2001 -dii.
Aviaimpex Angel/Aviaimpex Yanhol: Aviaimpex KT-112 Yanhol waa diyaarad helicopter ah oo fadhida saddex kursi oo ay soo saarto Aviaimpex ee Ukraine. Waxaa markii ugu horreysay saxaafadda loo soo bandhigay 31 -kii bishii Ogoosto 2001 -dii.
Aviaimpex Yanhol/Aviaimpex Yanhol: Aviaimpex KT-112 Yanhol waa diyaarad helicopter ah oo fadhida saddex kursi oo ay soo saarto Aviaimpex ee Ukraine. Waxaa markii ugu horreysay saxaafadda loo soo bandhigay 31 -kii bishii Ogoosto 2001 -dii.
Aviair/Aviair: Aviair Pty Ltd, oo hore loogu yiqiinay Slingair Heliwork , waa shirkad diyaarad iyo diyaarad hawleed oo fadhigeedu yahay Kununurra, Galbeedka Australia. Waxay ka shaqaysaa adeegyada kirada hawada iyo adeegyada rakaabka ee caadiga ah. Saldhigyadeeda ugu waaweyn waa Madaarka Kununurra, Madaarka Caalamiga ah ee Broome iyo Madaarka Karratha.
Aviajet/Aviajet: Aviajet wuxuu ahaa dillaaliye charter ku salaysan Dublin. In kasta oo aysan ahayn diyaarad, shirkadu waxay siisaa duulimaadyo hawl wadeennada dalxiiska. Duulimaadyadeeda waxaa maamula MD83's ee Aviajet livery. Diyaaradaha kireeya diyaaradaha Aviajet waxaa ka mid ah MAP Jet iyo Spanair. Air Atlanta Icelandic ayaa horay ugu shaqeysay A310's Aviajet, euroAtlantic Airwaysna waxay sameysay wax la mid ah Boeing 767-300.
Aviakit/Lewis Leathers: Lewis Leathers waa magac astaan ​​u ah shirkadda dharka mootada ugu da'da weyn Ingiriiska. D. Lewis Ltd , soo saaraha jaakadaha maqaarka oo la aasaasay dabayaaqadii qarnigii 19aad.
Aviakit Hermes/Aviakit Vega: Aviakit Véga waa diyaarad dhaadheer oo fadhida laba qaab oo dhinac-dhinac ah. Waxaa loogu talagalay Faransiiska dabayaaqadii 1990 -meeyadii in ay si fudud u dhistaan ​​kuwa hiwaayadda ka ah xirmooyinka waxaana la siiyay ikhtiyaar saddex matoor iyo saddex -baaskiil ama ilmo -galeenka caadiga ah.
Aviakit Vega/Aviakit Vega: Aviakit Véga waa diyaarad dhaadheer oo fadhida laba qaab oo dhinac-dhinac ah. Waxaa loogu talagalay Faransiiska dabayaaqadii 1990 -meeyadii in ay si fudud u dhistaan ​​kuwa hiwaayadda ka ah xirmooyinka waxaana la siiyay ikhtiyaar saddex matoor iyo saddex -baaskiil ama ilmo -galeenka caadiga ah.
Aviakompania Sibir/S7 Airlines: S7 Airlines , si sharci ah JSC Siberia Airlines , waa shirkad diyaaradeed oo xarunteedu tahay Ob, Novosibirsk Oblast, Russia, oo xafiisyo ku leh Moscow. Laga soo bilaabo 2008, waxay ahayd diyaaradda ugu weyn ee gudaha ee Ruushka, oo saldhigeeda ugu weyn ku lahayd Madaarka Caalamiga ah ee Domodedovo iyo Tolmachevo Airport. Waa xubin ka mid ah isbahaysiga Oneworld.
Aviakompanija Lietuva/Air Lithuania: Air Lithuania waxay ahayd diyaarad goboleed oo fadhigeedu yahay Kaunas ee Lithuania. Waxay shaqaysay duulimaadyo qorshaysan iyo kuwo kiro ah, waxay bixisay adeegyo xamuul ah iyo kiro diyaaradeed. Saldhigyadeeda ugu waaweyn waxay ahaayeen Kaunas International Airport (KUN) iyo Palanga International Airport (PLQ).
Aviakor/Aviakor: OJSC Aviakor waa warshad duulimaad oo ku taal Samara, Russia. Waa qayb ka mid ah Mashiinnada Ruushka ee gacanta ku haya kooxda warshadaha maaliyadeed ee aasaasiga ah ee uu leeyahay Oleg Deripaska. Aviakor waxay dhistaa, dayactirtaa, dayactirtaa, iyo sahayda qalabka dayactirka ee diyaaradaha rakaabka Antonov An-140 iyo Tupolev Tu-154. Daahfurka wax soo saarka taxanaha An-140 ee Aviakor waxay xoojisay abuuritaanka "mashruuca diyaaradaha caalamiga ah-140" (Ruush: Международный авиационный проект-140) iyadoo lala kaashanayo Shirkadda Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company (KSAMC). Shirkaddan wadajirka ah waxaa la aasaasay 15 -kii Sebtember 2003 markii ay heshiis wada galeen Konstantin Titov, Guddoomiyaha gobolka Samara, iyo Pavlo Naumenko, Agaasimaha Guud ee KSAMC
Avial/Avial: Avial waa saxan Hindi ah oo asal ahaan ka soo jeeda gobolka Kerala, inkasta oo si isku mid ah looga jecel yahay Tamil Nadu iyo Udupi. Waa isku dhaf qaro weyn oo ah 13 khudaar oo caadi ahaan laga helo ghats -ka galbeedka iyo qumbaha, oo lagu daray saliidda qumbaha iyo caleemaha curry. Avial waxaa loo tixgeliyaa qayb muhiim ah oo ka mid ah cuntada ugu muhiimsan.
Avial (airline)/Avial NV: Avial NV, LLC wuxuu ahaa shirkad diyaaradeed oo fadhigeedu yahay Moscow, Russia. Waxay ka shaqaysay duulimaadyada kirada, rakaabka, iyo xamuulka. Saldhigeeda ugu weyni wuxuu ahaa Madaarka Caalamiga ah ee Domodedovo, Moscow. Hawlgallada ayaa la hakiyay sannadkii 2010 -kii iyada oo lagu lahaa deymo ka badan 1 milyan oo RUB waxaana la mamnuucay hawlgalladii ka dib markii uu dhammaaday liisanka July 2011
Avial (band)/Avial (band): Avial waa koox kale oo dhagax weyn oo Hindi ah oo laga sameeyay Trivandrum, Kerala, India 2003, waxaana lagu yaqaanaa gabayadoodii Malayalam. Kooxda markii hore waxaa ku jiray cod -hayaha hogaamiyaha Anandraj Benjamin Paul, liistada turntablist iyo codka heesaha Tony John, guitarist Rex Vijayan, bassist Naresh Kamath iyo durbaan garaaca Mithun Puthanveetil. Avial wuxuu lahaa guushoodii ugu horreysay ee 2003 hal "Nada Nada". Waxay caan ku yihiin inay hormuud ka noqdaan waxa ay ugu yeeraan "Dhagaxii Malayali ee Beddelka ahaa", kaas oo ah qaabka la isugu daro heesaha Malayalam iyo muusigga dhagaxa. Albaabkooda caanka ah ayaa ka helay lix ka mid ah toddobada abaalmarinood ee Jack Daniels Rock iyo Abaalmarinta Achever Young Achiever ee 2008. Kooxda ayaa lagu ammaanay inay gaareen guulaha guud inkastoo ay ku heesayeen afkooda hooyo.
Avial NV/Avial NV: Avial NV, LLC wuxuu ahaa shirkad diyaaradeed oo fadhigeedu yahay Moscow, Russia. Waxay ka shaqaysay duulimaadyada kirada, rakaabka, iyo xamuulka. Saldhigeeda ugu weyni wuxuu ahaa Madaarka Caalamiga ah ee Domodedovo, Moscow. Hawlgallada ayaa la hakiyay sannadkii 2010 -kii iyada oo lagu lahaa deymo ka badan 1 milyan oo RUB waxaana la mamnuucay hawlgalladii ka dib markii uu dhammaaday liisanka July 2011
Aviala/Shimbir: Shimbiruhu waa koox laf-dhabar-diirran leh oo ka kooban dabaqadda Aves , oo lagu gartaa baalal, daaman ilko qoyan leh, dhigidda ukun-adag, dheef-shiid kiimikaad sarreeya, wadne afar qol ah, iyo qalfoof xoog leh oo haddana khafiif ah. Shimbiruhu waxay ku nool yihiin adduunka oo dhan waxayna cabbir ahaan u dhexeeyaan 5.5 cm (2.2 in) hummingbird shinni ilaa 2.8 m gorayada. Waxaa jira ku dhawaad ​​toban kun oo nooc oo nool, in ka badan kala badhna waa passerine, ama "haro" shimbiro. Shimbiruhu waxay leeyihiin baalal oo horumarkoodu ku kala duwan yahay noocyada; kooxaha kaliya ee la yaqaan ee aan baalasha lahayn waa moa dabar go'ay iyo shimbiraha maroodiga. Baalasha, oo ka soo baxay foodda hore, waxay shimbiraha siisay awood ay ku duusho, in kasta oo horumar dheeri ah uu horseeday lumitaanka duulimaadka shimbiraha qaarkood, oo ay ku jiraan jiir, penguins, iyo noocyo kala duwan oo jasiirad ah. Hababka dheefshiidka iyo neefsashada shimbiraha ayaa iyagana si gaar ah loogu habeeyey duulimaadka. Qaar ka mid ah noocyada shimbiraha ee deegaannada biyaha, gaar ahaan shimbiraha badda iyo qaar ka mid ah shimbiraha biyaha, ayaa u sii xuubsiibtay dabaasha.
Avialae/Avialae: Avialae waa calaf ka kooban dinosaurs -ka kaliya ee nool, shimbiraha. Waxaa badanaa lagu qeexaa dhammaan dinosaurs -ka theropod oo si aad ah ugu dhow shimbiraha (Aves) marka loo eego deinonychosaurs, in kasta oo qeexitaanno kale marmar la isticmaalo.
Avialan/Avialae: Avialae waa calaf ka kooban dinosaurs -ka kaliya ee nool, shimbiraha. Waxaa badanaa lagu qeexaa dhammaan dinosaurs -ka theropod oo si aad ah ugu dhow shimbiraha (Aves) marka loo eego deinonychosaurs, in kasta oo qeexitaanno kale marmar la isticmaalo.
Avialans/Avialae: Avialae waa calaf ka kooban dinosaurs -ka kaliya ee nool, shimbiraha. Waxaa badanaa lagu qeexaa dhammaan dinosaurs -ka theropod oo si aad ah ugu dhow shimbiraha (Aves) marka loo eego deinonychosaurs, in kasta oo qeexitaanno kale marmar la isticmaalo.
Avialeasing/Avialeasing: Shirkadda Duullimaadka ee Avialeasing waa shirkad xamuul oo fadhigeedu yahay Tashkent, Uzbekistan. Waxay ka shaqaysaa adeegyo xamuul ah oo isku xidha magaalooyinka Aasiya iyo galbeedka iyo bariga Yurub. Saldhigeeda ugu weyni waa Madaarka Yuzhny, Tashkent. Waa iskaashi ay iska kaashadeen US-Uzbekistan waxayna ku aasaaseen SRX Group Florida sannadkii 1993kii.
Avialesookhrana/Adeegga Ilaalinta Kaymaha Aerial (Russia): Adeegga Ilaalinta Kaymaha Aerial waa hay'ad dawladeed oo Ruush ah oo marka hore lagu soo eedeeyay maareynta hawada dabka kaynta. Waxaa loo tixgeliyaa laan ka mid ah Adeegga Kaymaha Federaalka ee Ruushka. Waxay caan ku tahay curinta iyo adeegsiga qiiq -boodyada ; Baabuur -gacmeedyada oo adeegsanaya baarashuud/hoos u soo dega tuulooyinka ku yaal waddada dabka si ay ugu digaan una siiyaan caawimaad habraaca daadguraynta. Kuwa qiiqaya ayaa sidoo kale si toos ah ugu booda dabka kaynta si ay uga caawiyaan saraakiisha dab -demiska. Ilaa 2007, Avialesookhrana wuxuu ahaa ururka kaliya ee Ruushka ee loo xilsaaray maaraynta dabka kaynta. Waxaa sidoo kale lagu ammaanaa inay gacan ka geysteen Jamhuuriyadda Mongolia iyo Cuba inay abuuraan hay'ado ka hortagga dabka kaynta.
Avialian/Shimbir: Shimbiruhu waa koox laf-dhabar-diirran leh oo ka kooban dabaqadda Aves , oo lagu gartaa baalal, daaman ilko qoyan leh, dhigidda ukun-adag, dheef-shiid kiimikaad sarreeya, wadne afar qol ah, iyo qalfoof xoog leh oo haddana khafiif ah. Shimbiruhu waxay ku nool yihiin adduunka oo dhan waxayna cabbir ahaan u dhexeeyaan 5.5 cm (2.2 in) hummingbird shinni ilaa 2.8 m gorayada. Waxaa jira ku dhawaad ​​toban kun oo nooc oo nool, in ka badan kala badhna waa passerine, ama "haro" shimbiro. Shimbiruhu waxay leeyihiin baalal oo horumarkoodu ku kala duwan yahay noocyada; kooxaha kaliya ee la yaqaan ee aan baalasha lahayn waa moa dabar go'ay iyo shimbiraha maroodiga. Baalasha, oo ka soo baxay foodda hore, waxay shimbiraha siisay awood ay ku duusho, in kasta oo horumar dheeri ah uu horseeday lumitaanka duulimaadka shimbiraha qaarkood, oo ay ku jiraan jiir, penguins, iyo noocyo kala duwan oo jasiirad ah. Hababka dheefshiidka iyo neefsashada shimbiraha ayaa iyagana si gaar ah loogu habeeyey duulimaadka. Qaar ka mid ah noocyada shimbiraha ee deegaannada biyaha, gaar ahaan shimbiraha badda iyo qaar ka mid ah shimbiraha biyaha, ayaa u sii xuubsiibtay dabaasha.
Avialians/Shimbir: Shimbiruhu waa koox laf-dhabar-diirran leh oo ka kooban dabaqadda Aves , oo lagu gartaa baalal, daaman ilko qoyan leh, dhigidda ukun-adag, dheef-shiid kiimikaad sarreeya, wadne afar qol ah, iyo qalfoof xoog leh oo haddana khafiif ah. Shimbiruhu waxay ku nool yihiin adduunka oo dhan waxayna cabbir ahaan u dhexeeyaan 5.5 cm (2.2 in) hummingbird shinni ilaa 2.8 m gorayada. Waxaa jira ku dhawaad ​​toban kun oo nooc oo nool, in ka badan kala badhna waa passerine, ama "haro" shimbiro. Shimbiruhu waxay leeyihiin baalal oo horumarkoodu ku kala duwan yahay noocyada; kooxaha kaliya ee la yaqaan ee aan baalasha lahayn waa moa dabar go'ay iyo shimbiraha maroodiga. Baalasha, oo ka soo baxay foodda hore, waxay shimbiraha siisay awood ay ku duusho, in kasta oo horumar dheeri ah uu horseeday lumitaanka duulimaadka shimbiraha qaarkood, oo ay ku jiraan jiir, penguins, iyo noocyo kala duwan oo jasiirad ah. Hababka dheefshiidka iyo neefsashada shimbiraha ayaa iyagana si gaar ah loogu habeeyey duulimaadka. Qaar ka mid ah noocyada shimbiraha ee deegaannada biyaha, gaar ahaan shimbiraha badda iyo qaar ka mid ah shimbiraha biyaha, ayaa u sii xuubsiibtay dabaasha.
Avialinii 400/Diyaaradaha Garabka Cas: Red Wings Airlines waa diyaarad firaaqo oo Ruush ah oo fadhigeedu yahay Madaarka Moscow Domodedovo, ee Ruushka. Shirkaddu waxay bixisaa adeegyo rakaab iyo xamuul labadaba.
Avialinii Rossii/Liiska shirkadaha diyaaradaha ee Ruushka: Kani waa liiska hawl -wadeennada diyaaradaha oo shati ka haysta Wakaaladda Gaadiidka Cirka ee Federaalka.
Avialsa 60_%27Faconnet%27/Scheibe Spatz: The Scheibe Spatz waa dhalaale Jarmal ah oo leh biro iyo alwaax isku dhafan oo la dhisay 1952 ilaa 1962. Noocyada dambe waxaa loo yaqaanay L-Spatz , xarafka L oo u taagan Leistung , oo ah Jarmal "waxqabad".
Avialsa 60_Fauconnet/Scheibe Spatz: The Scheibe Spatz waa dhalaale Jarmal ah oo leh biro iyo alwaax isku dhafan oo la dhisay 1952 ilaa 1962. Noocyada dambe waxaa loo yaqaanay L-Spatz , xarafka L oo u taagan Leistung , oo ah Jarmal "waxqabad".
Aviam Sela/Aviem Sella: Aviem Sella waa ganacsade u dhashay Israa'iil iyo taliyihii hore ee ciidanka cirka ee Israa'iil. 1987, waxaa lagu soo oogay isaga oo maqan saddex dacwadood oo basaasnimo ah si uu u qoro Jonathan Pollard, oo 30 sano oo xabsi ah ku muteystay basaasidda Mareykanka ee Israel. Madaxweynaha Mareykanka Donald Trump ayaa cafiyay Sella subaxnimadii Janaayo 20, 2021, ka hor inta uusan Trump xafiiska ka tagin gelinkii dambe ee maanta.
Aviam Soifer/Aviam Soifer: Aviam Soifer waa aqoonyahan sharci oo Mareykan ah oo ka soo shaqeeyay arrimo heer sare ah oo loogu talagalay Ururka Xorriyadda Madaniga ah ee Mareykanka oo markii dambe ka noqday hormuudka laba dugsi oo sharciga Mareykanka ah, Dugsiga Sharciga Kuliyadda Boston laga soo bilaabo 1993 illaa 1998, iyo Dugsiga William S. Richardson Sharciga ee Jaamacadda Hawaiʻi ee Mānoa laga soo bilaabo 2003 ilaa 2020. Waa xubin la doortay oo ka tirsan Machadka Sharciga Mareykanka.
Aviamilano/Aviamilano: Aviamilano Costruzione Aeronautiche wuxuu ahaa soo saare diyaaradeed oo Talyaani ah oo laga aasaasay Milan horraantii 1950 -meeyadii. Waxay ahayd soo -saaraha asalka ah ee dayuuradda fudud ee Falco ee Stelio Frati, in kasta oo markii wax -soo -saarku uusan u socon si habsami leh sida uu Frati jeclaa, haddana wuxuu naqshadda u qaaday Aeromere. Alaabta aasaasiga ah ee Aviamilano waxay ahayd tababaraha Scricciolo oo loo dhisay Aero Club d'Italia laga soo bilaabo 1959kii. Alaabtii ugu dambaysay ee shirkaddu waxay ahayd naqshad kale oo Frati ah, F.250, xuquuqdaas oo laga iibiyey SIAI-Marchetti sannadkii 1964. Shirkaddu waxay xidhnayd 1968 ka dib dhimashadii Agaasimihii Maareeyaha iyo xuquuqdii dhawrkii diyaaradood ee shiraaca ahaa ee markaa wax-soo-saarka la iibsaday Waxaa qoray Caproni Vizzola.
Aviamilano A-2/Aviamilano A2: The Aviamilano A2 ama A2 Standard waa waxqabad sare oo Talyaani ah oo sailplane Class Class markabkii ugu horreeyey duulay 1964kii kuna soo noqday wax soo saarkii 1966kii.
Aviamilano A-2_Qiimaha/Aviamilano A2: The Aviamilano A2 ama A2 Standard waa waxqabad sare oo Talyaani ah oo sailplane Class Class markabkii ugu horreeyey duulay 1964kii kuna soo noqday wax soo saarkii 1966kii.
Aviamilano A-3/Aviamilano A2: The Aviamilano A2 ama A2 Standard waa waxqabad sare oo Talyaani ah oo sailplane Class Class markabkii ugu horreeyey duulay 1964kii kuna soo noqday wax soo saarkii 1966kii.
Aviamilano A2/Aviamilano A2: The Aviamilano A2 ama A2 Standard waa waxqabad sare oo Talyaani ah oo sailplane Class Class markabkii ugu horreeyey duulay 1964kii kuna soo noqday wax soo saarkii 1966kii.
Aviamilano A2_Standard/Aviamilano A2: The Aviamilano A2 ama A2 Standard waa waxqabad sare oo Talyaani ah oo sailplane Class Class markabkii ugu horreeyey duulay 1964kii kuna soo noqday wax soo saarkii 1966kii.
Aviamilano A3/Aviamilano A2: The Aviamilano A2 ama A2 Standard waa waxqabad sare oo Talyaani ah oo sailplane Class Class markabkii ugu horreeyey duulay 1964kii kuna soo noqday wax soo saarkii 1966kii.