Avian lymphomatosis_virus/Marek's disease

Avian lymphomatosis_virus/cudurka Marek: Cudurka Marek waa cudur aad u faafa fayraska neoplastic ee digaagga. Waxaa loogu magac daray József Marek, oo ah dhakhtar reer Hungari ah oo ku tilmaamay 1907. Cudurka Marek waxaa sababa fayrus alfaherpesvirus oo loo yaqaan "fayraska cudurka Marek" (MDV) ama Gallid alphaherpesvirus 2 (GaHV-2). Cudurka waxaa lagu gartaa joogitaanka lymphoma -ka T -da iyo sidoo kale soo -gelinta dareemayaasha iyo xubnaha lymphocytes. Fayrasyada la xiriira MDV waxay u muuqdaan kuwo aan fiicnayn waxaana loo isticmaali karaa noocyada tallaalka si looga hortago cudurka Marek. Tusaale ahaan, herpesvirus -ka la xiriira ee laga helo turkiga (HVT), wax cudur ah kama muuqdo shimbiraha, waxaana loo sii wadaa in loo isticmaalo cadaadis tallaal si looga hortago cudurka Marek.
Magnetoreception -ka Avian/Magnetoreception: Magnetoreception waa dareen u saamaxaya noolaha inuu ogaado aag magnet si uu u arko jihada, joogga ama meesha. Qaabkan dareenka ah waxaa adeegsada xayawaanno kala duwan si ay u jiheeyaan oo u maraan, iyo hab ay xayawaanku ku hormariyaan khariidadaha gobolka. In navigation, magnetoreception waxay ka hadlaysaa ogaanshaha dhulka magnetka dhulka.
Duumada Avian/duumada Avian: Duumada Avian waa cudur dulin ku ah shimbiraha, oo ay sababaan noocyada dulinka ah ee iska leh Plasmodium iyo Hemoproteus . Cudurka waxaa lagu kala qaadaa vector dipteran oo ay ku jiraan kaneecada marka laga hadlayo dulinka Plasmodium iyo qaniinyada dheef -shiidka Hemoproteus. Noocyada kala duwan ee calaamadaha iyo saamaynta dulinku ku leeyahay shimbiraha ay martida u yihiin ayaa aad u ballaaran, laga soo bilaabo xaaladaha asymptomatic -ka ah ilaa dadka oo aad hoos ugu dhacay cudurka dartiis, sida ay tahay kiiska shinbiraha Hawaiian. Kala duwanaanshaha dulinku waa weyn yahay, maadaama lagu qiyaaso inay jiraan ku dhawaad ​​dulin inta ay jiraan noocyada martida. Wada-shaqaynta iyo dhacdooyinka is-beddelka martigeliyaha ayaa gacan ka gaystay martigaliyayaal fara badan oo dulin-yahannadu ay qaadi karaan, taas oo keenta in duumada avian ay noqoto cudur baahsan oo caalami ah, oo laga helo meel kasta marka laga reebo Antarctica.
Avian metaavulavirus_2/Avian metaavulavirus 2: Avian metaavulavirus 2 , oo hore u ahaa Avian paramyxovirus 2 , waa nooc fayras ah oo ka tirsan qoyska Paramyxoviridae iyo hiddaha Metaavulavirus . Fayrasku waa fayras xun oo RNA ah oo ka kooban hidde -side monopartite. Avian metaavulavirus 2 waa mid ka mid ah sagaal nooc oo ka tirsan hiddaha Metaavulavirus . Serotype -ka ugu badan ee Avulavirinae waa serotype 1, sababta cudurka Newcastle (ND). Avian metaavulavirus 2 ayaa lagu yaqaanaa inuu sababo cudur, gaar ahaan caabuqyada neef -mareenka ee digaagga gudaha, oo ay ku jiraan turkiga iyo digaagga, wuxuuna saamayn dhaqaale oo badan ku leeyahay soo -saarka ukunta iyo warshadaha digaagga. Fayrasku wuxuu markii hore ka go'ay ciriiri ka dhacay Yucaipa, California sannadkii 1956. Tan iyo markaas, go'doominta kale ee fayrasku waxay ku go'doonsan yihiin adduunka oo dhan.
Avap metapneumovirus/Avian metapneumovirus: Avian metapneumovirus ( aMPV ), oo sidoo kale loo yaqaan rhinotracheitis turkey ama madax xanuun bararsan, ayaa sababa cudurro kala duwan oo ku dhaca shimbiraha, taas oo ku xidhan noocyada shimbiraha iyo nooca fayraska.
Socdaalka Avian/guuritaanka shimbirta: Socdaalka shimbiruhu waa dhaqdhaqaaq xilliyeed joogto ah, badiyaa waqooyi iyo koonfur oo mara waddada duulimaadka, inta u dhaxaysa taranka iyo dhulka jiilaalka. Noocyo badan oo shimbir ah ayaa hayaamaya. Socdaalku wuxuu qaadaa kharash aad u sarreeya marka la saadaaliyo iyo dhimashada, oo ay ku jirto ugaarsiga dadka, waxaana ugu horrayn horseed u ah helitaanka cuntada. Waxay inta badan ka dhacdaa badhtamaha waqooyi, halkaas oo shimbiraha lagu marsiiyo waddooyin gaar ah oo ay ka hor istaagaan caqabadaha dabiiciga ah sida Badda Mediterranean -ka ama Badda Caribbean -ka.
Avian myeloblastosis/Alpharetrovirus: Alpharetrovirus waa nooc ka mid ah qoyska Retroviridae. Waxay leedahay morphology nooca C. Xubnuhu waxay sababi karaan sarcomas, burooyin kale, iyo dhiig -yarida shimbiraha duurjoogta ah iyo kuwa guryaha waxayna sidoo kale saameeyaan jiirka.
Avian nephritis_virus/Avastrovirus 2: Avastrovirus 2 , oo sidoo kale loo yaqaan fayraska nephritis avian, waa astrovirus kaas oo keena 'avian nephritis' digaagga.
Avian orthoavulavirus_1/Cudurka halista ah ee Newcastle: Cudurka Newcastle ee Virulent ( VND ), oo hore u ahaa cudurka Newcastle ee qalaad , waa cudur fayras avian faafa oo saameeya noocyo badan oo shimbiraha gudaha iyo duurjoogta ah; waa mid dadka loo gudbiyo. In kasta oo ay ku dhici karto bini-aadanka, kiisaska badankoodu waa calaamado-la'aan; marar dhif ah waxay u keeni kartaa xummad fudud iyo astaamo u eg hargab iyo/ama conjunctivitis-ka dadka. Saameynteeda ayaa aad looga garanayaa digaagga gudaha sababtoo ah u nuglaanshahooda sare iyo suuragalnimada in saamaynta daran ee epizootic ay ku yeelato warshadaha digaagga. Wuxuu ku habsaday dalal badan. Wax daaweyn ah oo VND ah lama yaqaan, laakiin adeegsiga tallaalada ka hortagga uurka iyo tallaabooyinka fayadhowrka ayaa yaraynaya suurtagalnimada dillaaca.
Avian orthoreovirus/Avian orthoreovirus: Avian orthoreovirus , oo sidoo kale loo yaqaan avian reovirus , waa orthoreovirus ka yimid qoyska Reoviridae. Infekshanku wuxuu keenaa arthritis iyo tenosynovitis digaagga. Waxay kaloo keeni kartaa cudur neef -mareenka ah.
Pallium -ka Avian/Pallium -ka Avian: In neuroanatomy ee xayawaanka, pallium avian waa telencephalon dorsal ee maskaxda shimbiraha. Subpallium -ku waa telencephalon -ka ventral.
Avian paramyxovirus/Avulavirinae: Avulavirinae waa qoys hoosaadyo fayrasyo ​​ku leh qoyska Paramyxoviridae . Xubnaha qoyska hoose waxaa si wadajir ah loogu yaqaannaa avulaviruses. Dhammaan xubnaha qoys -hoosaadka ayaa ugu horreyn qaadsiiya shimbiraha. Avulavirinae waxaa hore loogu aqoonsaday inuu yahay hiddo -wadaha Avulavirus ka hor inta aan loo sarreyn qoys -hoosaad . Ereyga avula wuxuu ka yimaadaa "avian rubula", isaga oo ka soocaya rubulaviruses -ka qoyska Rubulavirinae sababtuna tahay avulaviruses oo kaliya shimbiraha qaadsiiya oo ka tarjumaya borotiinka V qoraalka qoraalka RNA ee la tifaftiray. Avulavirus -ka ugu caansan waa fayraska cudurka Newcastle, oo ah nooc ka mid ah Avian orthoavulavirus 1 .
Avian paramyxovirus_2/Avian metaavulavirus 2: Avian metaavulavirus 2 , oo hore u ahaa Avian paramyxovirus 2 , waa nooc fayras ah oo ka tirsan qoyska Paramyxoviridae iyo hiddaha Metaavulavirus . Fayrasku waa fayras xun oo RNA ah oo ka kooban hidde -side monopartite. Avian metaavulavirus 2 waa mid ka mid ah sagaal nooc oo ka tirsan hiddaha Metaavulavirus . Serotype -ka ugu badan ee Avulavirinae waa serotype 1, sababta cudurka Newcastle (ND). Avian metaavulavirus 2 ayaa lagu yaqaanaa inuu sababo cudur, gaar ahaan caabuqyada neef -mareenka ee digaagga gudaha, oo ay ku jiraan turkiga iyo digaagga, wuxuuna saamayn dhaqaale oo badan ku leeyahay soo -saarka ukunta iyo warshadaha digaagga. Fayrasku wuxuu markii hore ka go'ay ciriiri ka dhacay Yucaipa, California sannadkii 1956. Tan iyo markaas, go'doominta kale ee fayrasku waxay ku go'doonsan yihiin adduunka oo dhan.
Avian paramyxoviruses_2_through_9/Avulavirinae: Avulavirinae waa qoys hoosaadyo fayrasyo ​​ku leh qoyska Paramyxoviridae . Xubnaha qoyska hoose waxaa si wadajir ah loogu yaqaannaa avulaviruses. Dhammaan xubnaha qoys -hoosaadka ayaa ugu horreyn qaadsiiya shimbiraha. Avulavirinae waxaa hore loogu aqoonsaday inuu yahay hiddo -wadaha Avulavirus ka hor inta aan loo sarreyn qoys -hoosaad . Ereyga avula wuxuu ka yimaadaa "avian rubula", isaga oo ka soocaya rubulaviruses -ka qoyska Rubulavirinae sababtuna tahay avulaviruses oo kaliya shimbiraha qaadsiiya oo ka tarjumaya borotiinka V qoraalka qoraalka RNA ee la tifaftiray. Avulavirus -ka ugu caansan waa fayraska cudurka Newcastle, oo ah nooc ka mid ah Avian orthoavulavirus 1 .
Avian paramyxoviruses_2_thru_9/Avulavirinae: Avulavirinae waa qoys hoosaadyo fayrasyo ​​ku leh qoyska Paramyxoviridae . Xubnaha qoyska hoose waxaa si wadajir ah loogu yaqaannaa avulaviruses. Dhammaan xubnaha qoys -hoosaadka ayaa ugu horreyn qaadsiiya shimbiraha. Avulavirinae waxaa hore loogu aqoonsaday inuu yahay hiddo -wadaha Avulavirus ka hor inta aan loo sarreyn qoys -hoosaad . Ereyga avula wuxuu ka yimaadaa "avian rubula", isaga oo ka soocaya rubulaviruses -ka qoyska Rubulavirinae sababtuna tahay avulaviruses oo kaliya shimbiraha qaadsiiya oo ka tarjumaya borotiinka V qoraalka qoraalka RNA ee la tifaftiray. Avulavirus -ka ugu caansan waa fayraska cudurka Newcastle, oo ah nooc ka mid ah Avian orthoavulavirus 1 .
Avian paramyxoviruses_two_through_nine/Avulavirinae: Avulavirinae waa qoys hoosaadyo fayrasyo ​​ku leh qoyska Paramyxoviridae . Xubnaha qoyska hoose waxaa si wadajir ah loogu yaqaannaa avulaviruses. Dhammaan xubnaha qoys -hoosaadka ayaa ugu horreyn qaadsiiya shimbiraha. Avulavirinae waxaa hore loogu aqoonsaday inuu yahay hiddo -wadaha Avulavirus ka hor inta aan loo sarreyn qoys -hoosaad . Ereyga avula wuxuu ka yimaadaa "avian rubula", isaga oo ka soocaya rubulaviruses -ka qoyska Rubulavirinae sababtuna tahay avulaviruses oo kaliya shimbiraha qaadsiiya oo ka tarjumaya borotiinka V qoraalka qoraalka RNA ee la tifaftiray. Avulavirus -ka ugu caansan waa fayraska cudurka Newcastle, oo ah nooc ka mid ah Avian orthoavulavirus 1 .
Avian paramyxoviruses_two_thru_nine/Avulavirinae: Avulavirinae waa qoys hoosaadyo fayrasyo ​​ku leh qoyska Paramyxoviridae . Xubnaha qoyska hoose waxaa si wadajir ah loogu yaqaannaa avulaviruses. Dhammaan xubnaha qoys -hoosaadka ayaa ugu horreyn qaadsiiya shimbiraha. Avulavirinae waxaa hore loogu aqoonsaday inuu yahay hiddo -wadaha Avulavirus ka hor inta aan loo sarreyn qoys -hoosaad . Ereyga avula wuxuu ka yimaadaa "avian rubula", isaga oo ka soocaya rubulaviruses -ka qoyska Rubulavirinae sababtuna tahay avulaviruses oo kaliya shimbiraha qaadsiiya oo ka tarjumaya borotiinka V qoraalka qoraalka RNA ee la tifaftiray. Avulavirus -ka ugu caansan waa fayraska cudurka Newcastle, oo ah nooc ka mid ah Avian orthoavulavirus 1 .
Pasurellosis Avian/daacuunka shimbiraha: Daacuunka shimbiraha ayaa sidoo kale loo yaqaannaa daacuunka avian , pasteurellosis avian , septicaemia hemorrhagic avian .
Cayayaanka Avian/Cayayaanka (noolaha): Cayayaanka waa xayawaan ama dhir kasta oo waxyeello u leh aadanaha ama welwelka aadanaha. Ereyga waxaa si gaar ah loogu adeegsadaa noolaha waxyeeleeya dalagyada, xoolaha, iyo kaymaha ama dhibaato u geysta dadka, gaar ahaan guryahooda. Aadanuhu waxay wax ka beddeleen bay'ada iyaga oo ujeedo u leh oo aan u dulqaadan karin noolaha kale ee isku meel haysta marka hawlahoodu si xun u saameeyaan ujeeddooyinka aadanaha. Sidaa darteed, maroodigu waa mid aan la isku hallayn karin deegaankiisa dabiiciga ah laakiin waa cayayaan marka uu ku tunto dalagyada.
Avian pneumovirus/Avap metapneumovirus: Avian metapneumovirus ( aMPV ), oo sidoo kale loo yaqaan rhinotracheitis turkey ama madax xanuun bararsan, ayaa sababa cudurro kala duwan oo ku dhaca shimbiraha, taas oo ku xidhan noocyada shimbiraha iyo nooca fayraska.
Fidinta Avian/Ornithophily: Ornithophily ama pollination shimbiraha waa ubaxyada dhirta ubaxa ee shimbiraha. Ururkan is -beddelka ah ee mararka qaarkood ka yimaadda ka -soo -baxa cayayaanka (entomophily) oo si gaar ah ugu horumarsan qaybo ka mid ah adduunka, gaar ahaan kulaylaha, Koonfurta Afrika, iyo silsiladaha jasiiradda qaarkood. Ururku wuxuu ku lug leeyahay dhowr la -qabsi dhirta oo kala duwan oo samaysanaya '' pollination syndrome ''. Dhirtu waxay caadiyan leeyihiin midabyo, badiyaa casaan ah, ubaxyo leh dhismooyin dhuuban oo dhaadheer oo haya nectar ku filan iyo jihaynta stamen iyo dhaleeceynta xaqiijisa taabashada faleebo. Shimbiraha ku lug leh ornithophily waxay u muuqdaan inay yihiin nectarivores takhasus leh oo leh carrabyo burush leh iyo biilasha dhaadheer, kuwaas oo awood u leh inay dul heehaabaan duulimaad ama iftiin ku filan oo ay ku dhegaan dhismayaasha ubaxa.
Avian pox/Avipoxvirus: Avipoxvirus waa nooc ka mid ah fayrasyada qoyska Poxviridae . Poxviridae waa qoyska fayrasyada taas oo keenta in noolaha dhibaataysan uu yeesho calaamado. Poxviruses waxay guud ahaan leeyihiin hidde -sideyaal waaweyn, tusaalooyinka kale ee noocaas ahna waxaa ka mid ah furuqa iyo furuqa daayeerka. Xubno ka mid ah genus Avipoxvirus ayaa si gaar ah u qaadsiiya shimbiraha. Avipoxvirus-yada ma awoodaan inay dhammaystiraan wareegga taranka ee noocyada aan ahayn avian. In kasta oo ay isbarbar dhig ku tahay si tartiib-tartiib ah, Avipoxvirus waxaa loo yaqaanaa inay keento astaamo sida pustules oo ay ka buuxaan malax daboola maqaarka iyo astaamaha gawracatada oo kale ah. Calaamadahaan gawracatada oo kale ah waxaa ka mid noqon kara xuubabka necrotic dipitheric ee dahaadhaa afka iyo mareenka sare ee neefsashada. Sida fayrasyada kale ee avian, waxaa lagu kala qaadi karaa vectors farsamo ahaan sida kaneecada. Waxaa marag ma doon ah in fayraskan uu ku dhici karo aadanaha.
Borotiinka Avian/Shimbirka: Shimbiruhu waa koox laf-dhabar-diirran leh oo ka kooban dabaqadda Aves , oo lagu gartaa baalal, daaman ilko qoyan leh, dhigidda ukun-adag, dheef-shiid kiimikaad sarreeya, wadne afar qol ah, iyo qalfoof xoog leh oo haddana khafiif ah. Shimbiruhu waxay ku nool yihiin adduunka oo dhan waxayna cabbir ahaan u dhexeeyaan 5.5 cm (2.2 in) hummingbird shinni ilaa 2.8 m gorayada. Waxaa jira ku dhawaad ​​toban kun oo nooc oo nool, in ka badan kala badhna waa passerine, ama "haro" shimbiro. Shimbiruhu waxay leeyihiin baalal oo horumarkoodu ku kala duwan yahay noocyada; kooxaha kaliya ee la yaqaan ee aan baalasha lahayn waa moa dabar go'ay iyo shimbiraha maroodiga. Baalasha, oo ka soo baxay foodda hore, waxay shimbiraha siisay awood ay ku duusho, in kasta oo horumar dheeri ah uu horseeday lumitaanka duulimaadka shimbiraha qaarkood, oo ay ku jiraan jiir, penguins, iyo noocyo kala duwan oo jasiirad ah. Hababka dheefshiidka iyo neefsashada shimbiraha ayaa iyagana si gaar ah loogu habeeyey duulimaadka. Qaar ka mid ah noocyada shimbiraha ee deegaannada biyaha, gaar ahaan shimbiraha badda iyo qaar ka mid ah shimbiraha biyaha, ayaa u sii xuubsiibtay dabaasha.
Baaxadda baaxadda Avian_expansion/ballaarinta baaxadda Avian: Ballaarinta baaxadda Avian waxay sharraxaysaa sida shimbiruhu u ballaadhiyaan deegaankooda. Sababtoo ah waxqabadyada ilaalada shimbiraha, ballaarinta kala duwan ayaa si fiican loo diiwaangeliyay.
Avian reovirus/Avian orthoreovirus: Avian orthoreovirus , oo sidoo kale loo yaqaan avian reovirus , waa orthoreovirus ka yimid qoyska Reoviridae. Infekshanku wuxuu keenaa arthritis iyo tenosynovitis digaagga. Waxay kaloo keeni kartaa cudur neef -mareenka ah.
Avian reovirus_ (virus)/Avian orthoreovirus: Avian orthoreovirus , oo sidoo kale loo yaqaan avian reovirus , waa orthoreovirus ka yimid qoyska Reoviridae. Infekshanku wuxuu keenaa arthritis iyo tenosynovitis digaagga. Waxay kaloo keeni kartaa cudur neef -mareenka ah.
Taranka Avian/Shimbir: Shimbiruhu waa koox laf-dhabar-diirran leh oo ka kooban dabaqadda Aves , oo lagu gartaa baalal, daaman ilko qoyan leh, dhigidda ukun-adag, dheef-shiid kiimikaad sarreeya, wadne afar qol ah, iyo qalfoof xoog leh oo haddana khafiif ah. Shimbiruhu waxay ku nool yihiin adduunka oo dhan waxayna cabbir ahaan u dhexeeyaan 5.5 cm (2.2 in) hummingbird shinni ilaa 2.8 m gorayada. Waxaa jira ku dhawaad ​​toban kun oo nooc oo nool, in ka badan kala badhna waa passerine, ama "haro" shimbiro. Shimbiruhu waxay leeyihiin baalal oo horumarkoodu ku kala duwan yahay noocyada; kooxaha kaliya ee la yaqaan ee aan baalasha lahayn waa moa dabar go'ay iyo shimbiraha maroodiga. Baalasha, oo ka soo baxay foodda hore, waxay shimbiraha siisay awood ay ku duusho, in kasta oo horumar dheeri ah uu horseeday lumitaanka duulimaadka shimbiraha qaarkood, oo ay ku jiraan jiir, penguins, iyo noocyo kala duwan oo jasiirad ah. Hababka dheefshiidka iyo neefsashada shimbiraha ayaa iyagana si gaar ah loogu habeeyey duulimaadka. Qaar ka mid ah noocyada shimbiraha ee deegaannada biyaha, gaar ahaan shimbiraha badda iyo qaar ka mid ah shimbiraha biyaha, ayaa u sii xuubsiibtay dabaasha.
Avian reproductive_system/anatomy shimbir: Jidh -dhiska shimbiraha , ama qaab -dhismeedka jir ahaaneed ee jirka shimbiraha, ayaa muujinaya la -qabsiyo badan oo gaar ah, oo badiyaa caawiya duulimaadka. Shimbiruhu waxay leeyihiin nidaam qalfoof khafiif ah iyo muruqyo fudud laakiin awood badan leh, oo ay weheliyaan hababka wareegga iyo neefsashada oo awood u leh inay dheef -shiid kiimikaad aad u sarreeya iyo sahayda oksijiinta, u oggolaadaan shimbirta inay duusho. Horumarka afku wuxuu horseeday isbeddel hab -dheef -shiidka oo si gaar ah loo habeeyey.
Avian respiratory_system/anatomy shimbir: Jidh -dhiska shimbiraha , ama qaab -dhismeedka jir ahaaneed ee jirka shimbiraha, ayaa muujinaya la -qabsiyo badan oo gaar ah, oo badiyaa caawiya duulimaadka. Shimbiruhu waxay leeyihiin nidaam qalfoof khafiif ah iyo muruqyo fudud laakiin awood badan leh, oo ay weheliyaan hababka wareegga iyo neefsashada oo awood u leh inay dheef -shiid kiimikaad aad u sarreeya iyo sahayda oksijiinta, u oggolaadaan shimbirta inay duusho. Horumarka afku wuxuu horseeday isbeddel hab -dheef -shiidka oo si gaar ah loo habeeyey.
Avian sarcoma_leukosis_virus/Fayraska Avian sarcoma leukosis: Fayraska Avian sarcoma leukosis ( ASLV ) waa retrovirus endogenous oo waxyeela oo u horseedi kara kansarka digaagga; tijaabo ahaan waxay ku qaadsiin kartaa noocyada kale ee shimbiraha iyo naasleyda. ASLV waxay ku soo celisaa fibroblasts embriyaha digaaga, unugyada ka qayb qaata sameynta unugyo isku xiran. Noocyada kala duwan ee cudurka ayaa jira, oo ay ku jiraan lymphoblastic, erythroblastic, iyo osteopetrotic.
Mootooyinka Avian/Scoter: Iskutalladuhu waa seaducks kaydsan oo ku jira hiddaha Melanitta . Drake -yadu waxay u badan yihiin madow waxayna leeyihiin biilal bararsan. Dumarku waa bunni. Magaca panulirus waxaa ka soo jeeda Melas Greek Baydka "madow" iyo netta "duck".
Lafaha Avian/anatomy shimbir: Jidh -dhiska shimbiraha , ama qaab -dhismeedka jir ahaaneed ee jirka shimbiraha, ayaa muujinaya la -qabsiyo badan oo gaar ah, oo badiyaa caawiya duulimaadka. Shimbiruhu waxay leeyihiin nidaam qalfoof khafiif ah iyo muruqyo fudud laakiin awood badan leh, oo ay weheliyaan hababka wareegga iyo neefsashada oo awood u leh inay dheef -shiid kiimikaad aad u sarreeya iyo sahayda oksijiinta, u oggolaadaan shimbirta inay duusho. Horumarka afku wuxuu horseeday isbeddel hab -dheef -shiidka oo si gaar ah loo habeeyey.
Hurdada Avian/hurdada Avian: Shimbiraha, hurdadu waxay ka kooban tahay "waqtiyo il-xiriddu ay kala go'do muddo gaaban oo indhuhu furmaan." Inta lagu jiro muddooyinka gaaban ee indhaha-furan, daraasadaha korantada (EEG) ayaa tilmaamaya in shimbiraha ay weli hurdaan; heerka danab ee maskaxdu waa isku mid. Shimbiraha waxay soo celiyaan marinnadii kicinta inta ay hurdaan. Inta lagu jiro muddooyinka gaaban ee indhaha furan, shimbiraha hurda waxay abaabuli karaan ku dhawaad ​​isla marka uu u hanjabo bahal. Noocyada Avian ayaa la ogaaday inay ku tiirsan yihiin xajmiga adhiga iyo dhererka taxaddarrada bahalnimada ah. Inta u dhaxaysa furitaanka indhaha iyo hurdada kooxeed, taxaddarradani waxay u oggolaanaysaa hurdadu inay noqoto mid faa'iido leh oo badbaado leh.
Habka Avian spur/Supracondylar ee humerus: Habka supracondylar ee humerusku waa saadaalin lafo oo kala duwan oo ku saabsan dhinaca anteromedial ee lafta gacanta sare (humerus), qiyaastii 5-6 cm oo ka sarraysa epicondyle -ka dhexe. Waxaa loo jeedaa xagga hoose, xagga hore iyo si dhexdhexaad ah oo tilmaamaysa epicondyle -ka dhexe. Koox fiiqan, Struthers ligament, ayaa laga yaabaa inay ku xirto habkan epicondyle medial. Kala duwanaanshahani wuxuu ku baahsan yahay 0.68% wuxuuna aad ugu badan yahay dumarka marka loo eego ragga.
Calaamadda Avian/Argas persicus: Argas persicus , oo sidoo kale loo yaqaan shilinta shimbiraha ama shilinta digaagga , waa shilinta jilicsan ee jilicsan oo inta badan laga helo shimbiraha gudaha sida digaagga, shinbiraha, iyo berriga. Waxaa markii ugu horraysay duubay Lorenz Oken sannadkii 1818 magaalada Mianeh, Faaris, waxayna u bixisay Rhynochoprion persicum .
Avian vacuolar_myelinopathy/Avel vacuolar myelinopathy: Avian vacuolar myelinopathy (AVM) waa cudur ku dhaca neerfaha oo dilaa ah kaas oo saameeya shimbiraha biyaha kala duwan iyo kuwa kufsiga. Waxay aad ugu badan tahay gorgorka bidaarta leh iyo kootada Ameerika, waxaana lagu yaqaanaa dilaaga, bufflehead, shooler-ka waqooyi, xamaamka Ameerika, goose Canada, guumaysta geesaha weyn leh, mallard, iyo shinbiraha qoorta. Avian vacuolar myelinopathy waa cudur cusub oo la helay oo markii ugu horreysay lagu aqoonsaday beerta 1994 markii gorgoryo bidaar leh oo dhintay laga helay meel u dhow harada DeGray ee Arkansas ee Maraykanka. Tan iyo markaas, waxay ku fidday afar gobol oo kale waxayna ku dhufatay nidaamyo badan oo biyaha ah oo ay ku jiraan 10 kayd. Sababta geeridu waa nabarro ku dhaca maskaxda iyo xangulada. Neurotoxin la yiraahdo aetokthonotoxin oo ay soo saarto cyanobacteria ayaa sababa cudurka.
Dhakhtar Avian/Dhakhtar Avian: Dhakhtarka xoolaha ee avian waa dhakhtar ku takhasusay daaweynta shimbiraha. Dhammaan dhakhaatiirta xoolaha, marka ugu horreysa ee laga helo kulliyadda caafimaadka xoolaha ee la aqoonsan yahay, waxay daaweyn karaan nooc kasta. Tababar dheeraad ah ayaa looga baahan yahay u -qalmitaanka si uu u noqdo takhasus la aqoonsan yahay ee daryeelka shimbiraha.
Aragga Avian/Aragga Shimbiraha: Araggu waa dareenka ugu muhiimsan ee shimbiraha, maaddaama aragga wanaagsan uu lagama maarmaan u yahay duulimaad badbaado leh. Shimbiruhu waxay leeyihiin tiro la qabsiyo ah oo siisa muuqaal muuqaal ahaan ka sarreeya kooxaha kale ee laf -dhabarta; xamaam ayaa lagu tilmaamay "laba indhood oo baalal leh". Shimbiraha waxay u badan tahay inay ka soo jeedaan dinosaurs -ka theropod, isha avian waxay u egtahay kuwa xamaaratada kale, oo leh muruqyo ciliary oo beddeli kara qaabka muraayadda si dhaqso leh iyo in ka badan inta naasleyda ah. Shimbiraha ayaa leh indhaha ugu weyn marka loo eego baaxadooda boqortooyada xayawaanka, sidaas darteedna dhaqdhaqaaqu wuxuu ku kooban yahay godka lafaha isha. Marka laga soo tago labada indho -indhe ee sida caadiga ah laga helo laf -dhabarta, waxaa ilaaliya xuubka guur -guura ee saddexaad oo hufan. Jidh -dhiska gudaha ee isha wuxuu la mid yahay kan laf -dhabarta kale, laakiin wuxuu leeyahay qaab -dhismeed, pecten oculi, oo u gaar ah shimbiraha.
Aviana Airways/Aviana Airways: Aviana Airways waxaa laga yaabaa inay tixraacdo: Royal Bengal Airlines, magaca ganacsiga ee Aviana Airways Ltd (Bangladesh) Inter Island Airways, oo hoos timaadda Aviana Airways oo fadhigeedu yahay Nevada
Aviana Aviation/Inter Island Airways: Inter Island Airways waxay ahayd diyaarad goboleed Koonfurta Pacific oo fadhigeedu yahay Pago Pago, American Samoa. Inter Island Airways waxay ka shaqaysaa duulimaadyada rakaabka iyo xamuulka gudaha iyo inta u dhaxaysa American Samoa, Samoa Madaxbannaan iyo waddamada jaziiradaha Pacific -ga ee deriska la ah. Saldhigeeda ugu weyn ee hawlgalku waa Madaarka Caalamiga ah ee Pago Pago.
Aviana gens/Aviana gens: Gens Aviana wuxuu ahaa qoys Roomaan ah oo qadiimi ah. Waxay caan ku yihiin xarfaha Cicero, oo saaxiib la ahaa Gaius Avianus Flaccus, qarnigii koowaad BC. Waxa kale oo jiray qoraa sheekooyinka sheekooyinkan leh, oo noolaa qiyaastii 400 AD, inkasta oo aan la hubin in ay qaraabo ahaayeen.
Avianca/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca, Colombian_National_Airways/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca-TACA/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca.com/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
AviancaPlus/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
AviancaTACA/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
AviancaTaca/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Hantida AviancaTaca/Avianca Holdings: Avianca Holdings SA waa shirkad duulimaad caalami ah oo Latin America ah oo leh shirkad ka diiwaangashan Panama City, Panama, iyo xarunteeda caalamiga ah ee Bogotá, Colombia. Waxaa la sameeyay bishii Febraayo 2010 ka dib heshiis midayn ah oo dhex maray Avianca iyo TACA Airlines, sidayaasha calanka ee Colombia iyo El Salvador siday u kala horreeyaan, markii Avianca iyo TACA ay noqdeen hoosaad ay wada leeyihiin Avianca Holdings. Saamilayda TACA Airlines ayaa la siiyay 29% halka saamileyda Avianca Airlines la siiyay 71% saamiyada shirkadda cusub.
AviancaTaca Holding_S.A./Avianca Holdings: Avianca Holdings SA waa shirkad duulimaad caalami ah oo Latin America ah oo leh shirkad ka diiwaangashan Panama City, Panama, iyo xarunteeda caalamiga ah ee Bogotá, Colombia. Waxaa la sameeyay bishii Febraayo 2010 ka dib heshiis midayn ah oo dhex maray Avianca iyo TACA Airlines, sidayaasha calanka ee Colombia iyo El Salvador siday u kala horreeyaan, markii Avianca iyo TACA ay noqdeen hoosaad ay wada leeyihiin Avianca Holdings. Saamilayda TACA Airlines ayaa la siiyay 29% halka saamileyda Avianca Airlines la siiyay 71% saamiyada shirkadda cusub.
Avianca (Brazil)/Avianca Brasil: Avianca Brasil SA , si rasmi ah Oceanair Linhas Aéreas S/A , waxay ahayd diyaarad reer Brazil ah oo fadhigeedu ahaa Airport -ka Congonhas ee São Paulo, Brazil. Sida laga soo xigtay Wakaaladda Duulista Hawada ee Brazil (ANAC), oo baajisay hawlgalkeedii, kahor joojinta hawlgallada, laga bilaabo Jannaayo ilaa Diseembar 2018 Avianca Brasil waxay lahayd 13.4% gudaha iyo 7.3% saamiga suuqa caalamiga ah marka loo eego rakaabka halkii kiiloomitir ayaa duushay, taasoo ka dhigaysa diyaaradda afaraad ee ugu weyn taraafikada gudaha iyo kuwa caalamiga ah ee Brazil. Goobaha shirkadda waxaa dib u qaybiyay Anac. Xaraashka 10kii Luulyo 2019 ayaa kor u qaaday R $ 555.3 milyan, oo aan ku filnayn bixinta deyn dhan $ 2.7 bilyan, in kasta oo kicitaankii Avianca aan si rasmi ah loo xukumin.
Avianca (Baraasiil) _ goobaha loo dalxiis tago/Liiska meelaha loo tago Avianca: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee ay bixiso Avianca .
Avianca (fadeexad)/Avianca (fadeexad) Avianca waa diyaarad Colombia ah.
Avianca -_Aerovias_Nacionales_de_Colombia, _S.A./Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca -_Aerov%C3%ADas_Nacionales_de_Colombia, _S.A./Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca 052/Duulimaadka Avianca 52: Duulimaadkii Avianca Flight 52 aka Avianca Flight 052 wuxuu ahaa duulimaad joogto ah oo loo qorsheeyay Bogotá kuna sii jeeday Magaalada New York, iyadoo sii mareysa Medellín, oo burburtay 25 -kii Janaayo, 1990, markay ahayd 21:34 (UTC − 05: 00). Diyaaradan oo nooceedu ahaa Boeing 707 ayaa wadday shidaalkii kadib markii ay isku dayday inay ku degto garoonka John F. Kennedy International Airport (JFK), taasoo keentay in diyaaradu ku dhacdo meel buur ah oo ku taal tuulada yar ee Cove Neck, New York, ee xeebta waqooyi ee Long Island. Sideed ka mid ah sagaalka shaqaalaha ah iyo 65 ka mid ah 149 rakaabkii saarnaa ayaa dhintay. Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka (NTSB) ayaa go'aamiyay in shilku u dhacay shaqaalaha diyaaradda oo ku guuldaraystay inay ku dhawaaqaan xaalad degdeg ah oo shidaal, inay ku guuldareysteen inay adeegsadaan nidaamka dirista koontaroolka duulimaadka, maareynta socodka gaadiidka oo aan ku filnayn Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA), iyo la'aanta eraybixin la fahmi karo oo la isku halleyn karo oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyo maamulayaasha gobollada shidaalka ugu yar iyo kuwa degdegga ah.
Avianca 11/Duulimaadka Avianca 011: Duulimaadkii Avianca 011 , diiwaangelinta HK-2910X, wuxuu ahaa Boeing 747-200B oo ku socday diyaarad rakaab oo caalami ah oo la qorsheeyay inay ka duusho Frankfurt una sii gudubto Paris, Madrid, iyo Caracas kuna sii jeedo Bogotá, Colombia oo ku burburtay meel u dhow Madrid 27kii Nofembar 1983. Waxay ka kacday Charles de Gaulle Gegida Diyaaradaha ee Paris markay ahayd 22:25 markay ahayd 26 Noofambar 1983 ee Madaarka Barajas Madrid; duullimaadkii ayaa dib u dhacay sugitaanka rakaab dheeraad ah oo ka yimid duulimaadkii Lufthansa sababtuna tahay baajinta qaybtii Paris-Frankfurt-Paris ee Avianca sababo la xiriira hawlgal.
Avianca 52/Duulimaadka Avianca 52: Duulimaadkii Avianca Flight 52 aka Avianca Flight 052 wuxuu ahaa duulimaad joogto ah oo loo qorsheeyay Bogotá kuna sii jeeday Magaalada New York, iyadoo sii mareysa Medellín, oo burburtay 25 -kii Janaayo, 1990, markay ahayd 21:34 (UTC − 05: 00). Diyaaradan oo nooceedu ahaa Boeing 707 ayaa wadday shidaalkii kadib markii ay isku dayday inay ku degto garoonka John F. Kennedy International Airport (JFK), taasoo keentay in diyaaradu ku dhacdo meel buur ah oo ku taal tuulada yar ee Cove Neck, New York, ee xeebta waqooyi ee Long Island. Sideed ka mid ah sagaalka shaqaalaha ah iyo 65 ka mid ah 149 rakaabkii saarnaa ayaa dhintay. Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka (NTSB) ayaa go'aamiyay in shilku u dhacay shaqaalaha diyaaradda oo ku guuldaraystay inay ku dhawaaqaan xaalad degdeg ah oo shidaal, inay ku guuldareysteen inay adeegsadaan nidaamka dirista koontaroolka duulimaadka, maareynta socodka gaadiidka oo aan ku filnayn Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA), iyo la'aanta eraybixin la fahmi karo oo la isku halleyn karo oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyo maamulayaasha gobollada shidaalka ugu yar iyo kuwa degdegga ah.
Avianca Aeroovias_Nacionales_de_Columbia_S.A/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca Aeroovias_Nacionales_de_Columbia_S.A_Flight_052/Avianca Flight 52: Duulimaadkii Avianca Flight 52 aka Avianca Flight 052 wuxuu ahaa duulimaad joogto ah oo loo qorsheeyay Bogotá kuna sii jeeday Magaalada New York, iyadoo sii mareysa Medellín, oo burburtay 25 -kii Janaayo, 1990, markay ahayd 21:34 (UTC − 05: 00). Diyaaradan oo nooceedu ahaa Boeing 707 ayaa wadday shidaalkii kadib markii ay isku dayday inay ku degto garoonka John F. Kennedy International Airport (JFK), taasoo keentay in diyaaradu ku dhacdo meel buur ah oo ku taal tuulada yar ee Cove Neck, New York, ee xeebta waqooyi ee Long Island. Sideed ka mid ah sagaalka shaqaalaha ah iyo 65 ka mid ah 149 rakaabkii saarnaa ayaa dhintay. Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka (NTSB) ayaa go'aamiyay in shilku u dhacay shaqaalaha diyaaradda oo ku guuldaraystay inay ku dhawaaqaan xaalad degdeg ah oo shidaal, inay ku guuldareysteen inay adeegsadaan nidaamka dirista koontaroolka duulimaadka, maareynta socodka gaadiidka oo aan ku filnayn Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA), iyo la'aanta eraybixin la fahmi karo oo la isku halleyn karo oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyo maamulayaasha gobollada shidaalka ugu yar iyo kuwa degdegga ah.
Avianca Airlines/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Diyaaradda Avianca_Flight_52/Duulimaadka Avianca 52: Duulimaadkii Avianca Flight 52 aka Avianca Flight 052 wuxuu ahaa duulimaad joogto ah oo loo qorsheeyay Bogotá kuna sii jeeday Magaalada New York, iyadoo sii mareysa Medellín, oo burburtay 25 -kii Janaayo, 1990, markay ahayd 21:34 (UTC − 05: 00). Diyaaradan oo nooceedu ahaa Boeing 707 ayaa wadday shidaalkii kadib markii ay isku dayday inay ku degto garoonka John F. Kennedy International Airport (JFK), taasoo keentay in diyaaradu ku dhacdo meel buur ah oo ku taal tuulada yar ee Cove Neck, New York, ee xeebta waqooyi ee Long Island. Sideed ka mid ah sagaalka shaqaalaha ah iyo 65 ka mid ah 149 rakaabkii saarnaa ayaa dhintay. Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka (NTSB) ayaa go'aamiyay in shilku u dhacay shaqaalaha diyaaradda oo ku guuldaraystay inay ku dhawaaqaan xaalad degdeg ah oo shidaal, inay ku guuldareysteen inay adeegsadaan nidaamka dirista koontaroolka duulimaadka, maareynta socodka gaadiidka oo aan ku filnayn Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA), iyo la'aanta eraybixin la fahmi karo oo la isku halleyn karo oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyo maamulayaasha gobollada shidaalka ugu yar iyo kuwa degdegga ah.
Avianca Argentia/Avianca Argentina: Avianca Argentina , oo si sharci ah loogu daray Avian Líneas Aéreas SA , waxay ahayd diyaarad Argentine ah oo xarunteedu tahay Buenos Aires, Argentina, xarunteeduna tahay Aeroparque Jorge Newbery ee magaalada. Shirkaddu waxay ganacsi ahaan ku hoos shaqaysay astaanta Avianca iyada oo loo marayo heshiis shati, si kastaba ha ahaatee, waxay ka madax bannaanayd kooxda Avianca Holdings ee shirkadaha diyaaradaha ee Latin America. Shirkaddu waxay joojisay dhammaan hawlihii 7dii Juun 2019.
Avianca Argentina/Avianca Argentina: Avianca Argentina , oo si sharci ah loogu daray Avian Líneas Aéreas SA , waxay ahayd diyaarad Argentine ah oo xarunteedu tahay Buenos Aires, Argentina, xarunteeduna tahay Aeroparque Jorge Newbery ee magaalada. Shirkaddu waxay ganacsi ahaan ku hoos shaqaysay astaanta Avianca iyada oo loo marayo heshiis shati, si kastaba ha ahaatee, waxay ka madax bannaanayd kooxda Avianca Holdings ee shirkadaha diyaaradaha ee Latin America. Shirkaddu waxay joojisay dhammaan hawlihii 7dii Juun 2019.
Avianca Bohm/Avianca Böhm: Avianca Böhm waa jilaa New Zealand ku dhalatay oo u dhalatay Koonfur Afrika, moodel iyo horyaal lahaanshaha bogga quruxda.
Avianca Brasil/Avianca Brasil: Avianca Brasil SA , si rasmi ah Oceanair Linhas Aéreas S/A , waxay ahayd diyaarad reer Brazil ah oo fadhigeedu ahaa Airport -ka Congonhas ee São Paulo, Brazil. Sida laga soo xigtay Wakaaladda Duulista Hawada ee Brazil (ANAC), oo baajisay hawlgalkeedii, kahor joojinta hawlgallada, laga bilaabo Jannaayo ilaa Diseembar 2018 Avianca Brasil waxay lahayd 13.4% gudaha iyo 7.3% saamiga suuqa caalamiga ah marka loo eego rakaabka halkii kiiloomitir ayaa duushay, taasoo ka dhigaysa diyaaradda afaraad ee ugu weyn taraafikada gudaha iyo kuwa caalamiga ah ee Brazil. Goobaha shirkadda waxaa dib u qaybiyay Anac. Xaraashka 10kii Luulyo 2019 ayaa kor u qaaday R $ 555.3 milyan, oo aan ku filnayn bixinta deyn dhan $ 2.7 bilyan, in kasta oo kicitaankii Avianca aan si rasmi ah loo xukumin.
Avianca Brasil_S.A./Avianca Brasil: Avianca Brasil SA , si rasmi ah Oceanair Linhas Aéreas S/A , waxay ahayd diyaarad reer Brazil ah oo fadhigeedu ahaa Airport -ka Congonhas ee São Paulo, Brazil. Sida laga soo xigtay Wakaaladda Duulista Hawada ee Brazil (ANAC), oo baajisay hawlgalkeedii, kahor joojinta hawlgallada, laga bilaabo Jannaayo ilaa Diseembar 2018 Avianca Brasil waxay lahayd 13.4% gudaha iyo 7.3% saamiga suuqa caalamiga ah marka loo eego rakaabka halkii kiiloomitir ayaa duushay, taasoo ka dhigaysa diyaaradda afaraad ee ugu weyn taraafikada gudaha iyo kuwa caalamiga ah ee Brazil. Goobaha shirkadda waxaa dib u qaybiyay Anac. Xaraashka 10kii Luulyo 2019 ayaa kor u qaaday R $ 555.3 milyan, oo aan ku filnayn bixinta deyn dhan $ 2.7 bilyan, in kasta oo kicitaankii Avianca aan si rasmi ah loo xukumin.
Avianca Brazil/Avianca Brasil: Avianca Brasil SA , si rasmi ah Oceanair Linhas Aéreas S/A , waxay ahayd diyaarad reer Brazil ah oo fadhigeedu ahaa Airport -ka Congonhas ee São Paulo, Brazil. Sida laga soo xigtay Wakaaladda Duulista Hawada ee Brazil (ANAC), oo baajisay hawlgalkeedii, kahor joojinta hawlgallada, laga bilaabo Jannaayo ilaa Diseembar 2018 Avianca Brasil waxay lahayd 13.4% gudaha iyo 7.3% saamiga suuqa caalamiga ah marka loo eego rakaabka halkii kiiloomitir ayaa duushay, taasoo ka dhigaysa diyaaradda afaraad ee ugu weyn taraafikada gudaha iyo kuwa caalamiga ah ee Brazil. Goobaha shirkadda waxaa dib u qaybiyay Anac. Xaraashka 10kii Luulyo 2019 ayaa kor u qaaday R $ 555.3 milyan, oo aan ku filnayn bixinta deyn dhan $ 2.7 bilyan, in kasta oo kicitaankii Avianca aan si rasmi ah loo xukumin.
Avianca Brazil_destinations/Liiska meelaha loo tago Avianca Brasil: Avianca Brasil waxay maamushay duulimaadyadan soo socda markii la joojiyay hawlihii bishii May 2019.
Dhismaha Avianca/Dhismaha Avianca: Dhismaha Avianca waa dhisme dhaadheer oo dhererkiisu yahay 161 mitir oo ku yaal isgoyska 16th street iyo Seventh Avenue, oo ku xigta Santander Park ee magaalada Bogotá, Kolombiya.
Avianca B%C3%B6hm/Avianca Böhm: Avianca Böhm waa jilaa New Zealand ku dhalatay oo u dhalatay Koonfur Afrika, moodel iyo horyaal lahaanshaha bogga quruxda.
Xamuulka Avianca/Xamuulka Avianca: Avianca Cargo waa diyaarad xamuul oo fadhigeedu yahay garoonka caalamiga ah ee José María Córdova ee Medellín, Colombia. Waa diyaarad dhan xamuul ah oo ubaxyo ka qaadeysa Latin America una socota Miami, iyo sidoo kale xamuulka guud ee Ameerika oo dhan.
Avianca Colombia/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Avianca Colombia_Open/Colombian Open: Colombian Open , ama Abierto de Colombia , waa tartan kubbadda cagta ah oo ka socda Dalxiiska Colombia iyo PGA Tour Latinoamérica oo markii ugu horreysay la ciyaaray 1945. Waxa kale oo ay marmar ahayd dhacdo ka dhacday Tour de las Americas.
Avianca Colombian_Open/Colombian Open: Colombian Open , ama Abierto de Colombia , waa tartan kubbadda cagta ah oo ka socda Dalxiiska Colombia iyo PGA Tour Latinoamérica oo markii ugu horreysay la ciyaaray 1945. Waxa kale oo ay marmar ahayd dhacdo ka dhacday Tour de las Americas.
Avianca Costa_Rica/Avianca Costa Rica: Avianca Costa Rica SA , oo hore loogu yiqiin LACSA , dadka laga tirada badan yahay ee ay iska leedahay Synergy Group, waa diyaaradda qaranka ee Costa Rica waxayna xarunteedu tahay San José. Waxay ka hawlgashaa adeegyada jadwalka caalamiga ah in ka badan 35 meelood oo ku yaal Bartamaha, Waqooyiga iyo Koonfurta Ameerika. Shirkaddu waxay hore u adeegsan jirtay TACA/LACSA moniker markii ay ka tirsanayd Grupo TACA. Laga soo bilaabo bishii Maajo 2013, ka dib markii Avianca ay iibsatay Grupo TACA, Avianca Costa Rica waxay noqotay mid ka mid ah todobo shirkadood oo summad qaran leh oo ay maamusho kooxda Avianca Holdings ee diyaaradaha Latin America.
Avianca Ecuador/Avianca Ecuador: Avianca Ecuador SA waa diyaarad fadhigeedu yahay Quito, Ecuador. Waxay ka hawlgashaa duulimaadyada rakaabka iyo xamuulka Ecuador gudaheeda, inta u dhaxaysa badweynta iyo Jasiiradaha Galápagos, iyo inta u dhaxaysa Ecuador iyo Colombia. Waa mid ka mid ah toddobada diyaaradood ee summad ahaan qaran ahaan ugu jira kooxda Avianca Holdings ee shirkadaha diyaaradaha Latin America.
Avianca Ecuador_destinations/Liiska meelaha loo tago Avianca Ecuador: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee ay bixiso Avianca Ecuador.
Avianca El_Salvador/Avianca El Salvador: Gaadiidka Aereos del Continente Americano ,, oo u shaqeeya Avianca El Salvador , waa diyaarad ay leedahay Kingsland Holdings oo fadhigeedu yahay El Salvador. TACA ahaan, waxay tahay oo wali ku shaqaysaa sidii calanka sidee El Salvador. Sida Avianca El Salvador, waa mid ka mid ah toddobada diyaaradood ee astaanta u ah qaranka ee ku jira kooxda Avianca Holdings ee shirkadaha diyaaradaha Latin America, waxayna shaqaynaysay 75 sano.
Avianca El_Salvador_Degmooyinka/Liiska meelaha loo tago Avianca El Salvador: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee Avianca El Salvador u duusho.
Avianca El_Salvador_destinations/Liiska meelaha loo tago Avianca El Salvador: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee Avianca El Salvador u duusho.
Avianca Express/Avianca Express: Avianca Express waa diyaarad goboleed Kolombiya oo la aasaasay bishii Diseembar 2018. Waxaa iska leh Avianca Holdings waxaana lagu gudajiraa, laga bilaabo gu'ga 2019, oo qayb ka ah qorshaha hagaajinta qaabkeeda hawlgalka iyo raadinta faa'ido iyo hufnaan dheeraad ah.
Duulimaadkii Avianca_011/Duulimaadkii Avianca 011: Duulimaadkii Avianca 011 , diiwaangelinta HK-2910X, wuxuu ahaa Boeing 747-200B oo ku socday diyaarad rakaab oo caalami ah oo la qorsheeyay inay ka duusho Frankfurt una sii gudubto Paris, Madrid, iyo Caracas kuna sii jeedo Bogotá, Colombia oo ku burburtay meel u dhow Madrid 27kii Nofembar 1983. Waxay ka kacday Charles de Gaulle Gegida Diyaaradaha ee Paris markay ahayd 22:25 markay ahayd 26 Noofambar 1983 ee Madaarka Barajas Madrid; duullimaadkii ayaa dib u dhacay sugitaanka rakaab dheeraad ah oo ka yimid duulimaadkii Lufthansa sababtuna tahay baajinta qaybtii Paris-Frankfurt-Paris ee Avianca sababo la xiriira hawlgal.
Duulimaadkii Avianca_052/Duulimaadkii Avianca 52: Duulimaadkii Avianca Flight 52 aka Avianca Flight 052 wuxuu ahaa duulimaad joogto ah oo loo qorsheeyay Bogotá kuna sii jeeday Magaalada New York, iyadoo sii mareysa Medellín, oo burburtay 25 -kii Janaayo, 1990, markay ahayd 21:34 (UTC − 05: 00). Diyaaradan oo nooceedu ahaa Boeing 707 ayaa wadday shidaalkii kadib markii ay isku dayday inay ku degto garoonka John F. Kennedy International Airport (JFK), taasoo keentay in diyaaradu ku dhacdo meel buur ah oo ku taal tuulada yar ee Cove Neck, New York, ee xeebta waqooyi ee Long Island. Sideed ka mid ah sagaalka shaqaalaha ah iyo 65 ka mid ah 149 rakaabkii saarnaa ayaa dhintay. Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka (NTSB) ayaa go'aamiyay in shilku u dhacay shaqaalaha diyaaradda oo ku guuldaraystay inay ku dhawaaqaan xaalad degdeg ah oo shidaal, inay ku guuldareysteen inay adeegsadaan nidaamka dirista koontaroolka duulimaadka, maareynta socodka gaadiidka oo aan ku filnayn Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA), iyo la'aanta eraybixin la fahmi karo oo la isku halleyn karo oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyo maamulayaasha gobollada shidaalka ugu yar iyo kuwa degdegga ah.
Duulimaadkii Avianca_11/Duulimaadkii Avianca 011: Duulimaadkii Avianca 011 , diiwaangelinta HK-2910X, wuxuu ahaa Boeing 747-200B oo ku socday diyaarad rakaab oo caalami ah oo la qorsheeyay inay ka duusho Frankfurt una sii gudubto Paris, Madrid, iyo Caracas kuna sii jeedo Bogotá, Colombia oo ku burburtay meel u dhow Madrid 27kii Nofembar 1983. Waxay ka kacday Charles de Gaulle Gegida Diyaaradaha ee Paris markay ahayd 22:25 markay ahayd 26 Noofambar 1983 ee Madaarka Barajas Madrid; duullimaadkii ayaa dib u dhacay sugitaanka rakaab dheeraad ah oo ka yimid duulimaadkii Lufthansa sababtuna tahay baajinta qaybtii Paris-Frankfurt-Paris ee Avianca sababo la xiriira hawlgal.
Duulimaadkii Avianca_203/Duulimaadkii Avianca 203: Duulimaadkii Avianca ee 203 wuxuu ahaa duulimaad rakaab ah oo reer Colombia ah oo ka yimid garoonka El Dorado International Airport ee Bogotá kuna socday Alfonso Bonilla Aragón International Airport ee Cali, Colombia. Waxaa lagu burburiyay bam lagu qarxiyay degmada Soacha 27 -kii Nofembar 1989. Dhammaan 107 qof oo saarnaa iyo sidoo kale 3 qof oo dhulka joogay ayaa dhintay. Duqeynta ayaa waxaa amartay kooxda daroogada ee Medellín.
Duulimaadkii Avianca_4/Duulimaadkii Avianca 4: Duulimaadkii Avianca Flight 4 wuxuu ahaa rakaab ka yimid Cartagena, Kolombiya kuna socday Bogotá, Kolombiya oo shil galay 14 -kii Janaayo, 1966. Kaddib markii ay duushay, markii ay diyaaraddu gaadhay 100 fuudh, way istaagtay waxayna ku dhacday biyo gacmeed. Baadhitaan 14 bilood ah ka dib, cilladda matoorka ayaa la ogaaday inay suurtogal tahay, laakiin aan la caddayn, sababta. Dayactirka oo liita iyo baaritaanno aan ku filnayn ayaa sidoo kale la tuhunsanaa.
Duulimaadkii Avianca_410/Duulimaadkii Avianca 410: Duulimaadkii Avianca Flight 410 wuxuu ahaa shil diyaaradeed oo dhacay 13:17 bishii Maarj 17, 1988, meel u dhow Cúcuta, Colombia, taasoo dhacday waxyar kadib markii ay kacday markii ay u duushay buur. Dhammaan 143 qof oo saarnaa diyaaradda ayaa la dilay. Waxay ahayd shilkii duulimaad ee ugu dhimashada badnaa ee ka dhaca Colombia waqtigaas.
Duulimaadkii Avianca_52/Duulimaadkii Avianca 52: Duulimaadkii Avianca Flight 52 aka Avianca Flight 052 wuxuu ahaa duulimaad joogto ah oo loo qorsheeyay Bogotá kuna sii jeeday Magaalada New York, iyadoo sii mareysa Medellín, oo burburtay 25 -kii Janaayo, 1990, markay ahayd 21:34 (UTC − 05: 00). Diyaaradan oo nooceedu ahaa Boeing 707 ayaa wadday shidaalkii kadib markii ay isku dayday inay ku degto garoonka John F. Kennedy International Airport (JFK), taasoo keentay in diyaaradu ku dhacdo meel buur ah oo ku taal tuulada yar ee Cove Neck, New York, ee xeebta waqooyi ee Long Island. Sideed ka mid ah sagaalka shaqaalaha ah iyo 65 ka mid ah 149 rakaabkii saarnaa ayaa dhintay. Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka (NTSB) ayaa go'aamiyay in shilku u dhacay shaqaalaha diyaaradda oo ku guuldaraystay inay ku dhawaaqaan xaalad degdeg ah oo shidaal, inay ku guuldareysteen inay adeegsadaan nidaamka dirista koontaroolka duulimaadka, maareynta socodka gaadiidka oo aan ku filnayn Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA), iyo la'aanta eraybixin la fahmi karo oo la isku halleyn karo oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyo maamulayaasha gobollada shidaalka ugu yar iyo kuwa degdegga ah.
Duulimaadkii Avianca_671/Duulimaadkii Avianca 671: Duulimaadkii Avianca Flight 671 , diiwaangelinta HK-177, wuxuu ahaa Lockheed Constellation oo shil ku gubay markii uu ku degay Montego Bay, Jamaica, 21kii Jannaayo 1960. Wuxuu ahaa shilkii ugu xumaa taariikhda duulista Jamaica.
Avianca Guatemala/Avianca Guatemala: Avianca Guatemala waa shirkad diyaaradeed oo xarunteedu tahay Guatemala City. Aviateca waxay ku hoos jirtay lahaanshaha dawladda waxayna sii ahaan jirtay ilaa 1989 markii ay ku biirtay Isbahaysiga Diyaaradaha ee TACA-abaabulay ee Bartamaha Ameerika oo si gaar loo leeyahay. Waxaa si buuxda loogu daray TACA, oo markii dambe la midowday Avianca.
Hantida Avianca/Avianca: Avianca Holdings SA waa shirkad duulimaad caalami ah oo Latin America ah oo leh shirkad ka diiwaangashan Panama City, Panama, iyo xarunteeda caalamiga ah ee Bogotá, Colombia. Waxaa la sameeyay bishii Febraayo 2010 ka dib heshiis midayn ah oo dhex maray Avianca iyo TACA Airlines, sidayaasha calanka ee Colombia iyo El Salvador siday u kala horreeyaan, markii Avianca iyo TACA ay noqdeen hoosaad ay wada leeyihiin Avianca Holdings. Saamilayda TACA Airlines ayaa la siiyay 29% halka saamileyda Avianca Airlines la siiyay 71% saamiyada shirkadda cusub.
Haysashada Avianca/Hantida Avianca: Avianca Holdings SA waa shirkad duulimaad caalami ah oo Latin America ah oo leh shirkad ka diiwaangashan Panama City, Panama, iyo xarunteeda caalamiga ah ee Bogotá, Colombia. Waxaa la sameeyay bishii Febraayo 2010 ka dib heshiis midayn ah oo dhex maray Avianca iyo TACA Airlines, sidayaasha calanka ee Colombia iyo El Salvador siday u kala horreeyaan, markii Avianca iyo TACA ay noqdeen hoosaad ay wada leeyihiin Avianca Holdings. Saamilayda TACA Airlines ayaa la siiyay 29% halka saamileyda Avianca Airlines la siiyay 71% saamiyada shirkadda cusub.
Avianca Holdings_S.A./Avianca Holdings: Avianca Holdings SA waa shirkad duulimaad caalami ah oo Latin America ah oo leh shirkad ka diiwaangashan Panama City, Panama, iyo xarunteeda caalamiga ah ee Bogotá, Colombia. Waxaa la sameeyay bishii Febraayo 2010 ka dib heshiis midayn ah oo dhex maray Avianca iyo TACA Airlines, sidayaasha calanka ee Colombia iyo El Salvador siday u kala horreeyaan, markii Avianca iyo TACA ay noqdeen hoosaad ay wada leeyihiin Avianca Holdings. Saamilayda TACA Airlines ayaa la siiyay 29% halka saamileyda Avianca Airlines la siiyay 71% saamiyada shirkadda cusub.
Avianca Honduras/Avianca Honduras: Avianca Honduras waa shirkad diyaaradeed oo fadhigeedu yahay San Pedro Sula, Honduras. Waxay bixisaa duulimaadyo rakaab oo inta badan la qorsheeyey iyo kuwo kiro ah oo laga soo saaray xaruntooda Madaarka Caalamiga ah ee Ramón Villeda Morales. Sannadkii 1998, Grupo TACA waxay ka heshay saamiga 20 boqolkiiba shirkadda. Sannadkii 2014 Isleña Airlines oo qayb ka ahayd Grupo TACA, ayaa la midowday inta kale ee ka hoosaysa TACA ee Avianca, oo loo beddelay Avianca Honduras . Waa mid ka mid ah toddobada diyaaradood ee summad ahaan qaran ahaan ugu jira kooxda Avianca Holdings ee shirkadaha diyaaradaha Latin America.
Avianca Nicaragua/La Costeña (diyaarad): Aerotaxis La Costeña SA waa diyaarad fadhigeedu yahay Managua, Nicaragua. Waxay ka shaqaysaa adeegyada rakaabka min Managua ilaa 7 meelood oo gudaha ah. Saldhigeeda ugu weyn wuxuu ku yaalaa Augusto C. Sandino International Airport.
Avianca Panama/Aeroperlas: Aeroperlas waxay ahayd diyaarad goboleed oo fadhigeedu yahay magaalada Panama, Panama. Waxay ahayd diyaaradda saddexaad ee ugu weyn dalka, oo ay ka sarreysay oo kaliya Air Panama iyo Copa Airlines. Laga soo bilaabo xarunteeda Marcos A. Gelabert iyo Enrique Malek International airport, Aeroperlas waxay ka shaqaysay in ka badan 50 duulimaad maalinle ah oo loo qorsheeyay 15 meelood oo gudaha ah, iyo sidoo kale duulimaadyada kiraystaha iyo waraaqaha. Waxay ku shaqaynaysay adeegyo qayb ka ah nidaamka Grupo TACA Regional Airlines.
Avianca Peru/Avianca Perú: Avianca Perú SA waxay ahayd shirkad diyaaradeed oo fadhigeedu yahay Lima, Peru. Waxay ka shaqaynaysay adeegyada gudaha iyo adeegyada caalamiga ah. Saldhigeeda ugu weyni wuxuu ahaa Jorge Chávez International Airport (LIM), Lima. Shirkaddu waxay ka hawlgashay 18 garoon diyaaradeed. Waxay ka mid ahayd Kooxda Wada -shaqaynta waxayna duullimaadyadeeda ku wadday lambarrada TACA. Iyada oo loo marayo Synergy Group, waxay ka mid ahayd toddobada diyaaradood ee summad ahaan qaran ahaan u lahaa kooxda Avianca Holdings ee diyaaradaha Latin America. Duulimaadku wuxuu joojiyay dhammaan hawlihiisii ​​May 10, 2020.
Avianca Peru_destinations/Liiska meelaha loo tago Avianca Perú: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee Avianca Perú ay u duushay ka hor inta aysan joojin hawlihii bishii May 2020. Shirkaddu waxay u adeegtay 16 goobood.
Avianca Per%C3%BA/Avianca Perú: Avianca Perú SA waxay ahayd shirkad diyaaradeed oo fadhigeedu yahay Lima, Peru. Waxay ka shaqaynaysay adeegyada gudaha iyo adeegyada caalamiga ah. Saldhigeeda ugu weyni wuxuu ahaa Jorge Chávez International Airport (LIM), Lima. Shirkaddu waxay ka hawlgashay 18 garoon diyaaradeed. Waxay ka mid ahayd Kooxda Wada -shaqaynta waxayna duullimaadyadeeda ku wadday lambarrada TACA. Iyada oo loo marayo Synergy Group, waxay ka mid ahayd toddobada diyaaradood ee summad ahaan qaran ahaan u lahaa kooxda Avianca Holdings ee diyaaradaha Latin America. Duulimaadku wuxuu joojiyay dhammaan hawlihiisii ​​May 10, 2020.
Avianca Per%C3%BA_daamooyinka/Liiska meelaha loo tago Avianca Perú: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee Avianca Perú ay u duushay ka hor inta aysan joojin hawlihii bishii May 2020. Shirkaddu waxay u adeegtay 16 goobood.
Avianca SA/Avianca: Avianca SA waa diyaarad Colombia ah. Waxay ahayd calanka Colombia ilaa 5tii Diseembar 1919, markii markii hore lagu diiwaangaliyay magaca SCADTA. Waxay xaruntiisu tahay Bogotá, DC oo xarunteeda ugu weyni tahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado. Avianca waa calanka koox ka kooban siddeed diyaaradood oo Latin America ah, kuwaas oo hawlahooda la isku daray si ay ugu shaqeeyaan sidii hal diyaaradood iyagoo adeegsanaya nidaamka qaybsiga. Avianca waa diyaaradda ugu weyn ee Kolombiya iyo tan labaad ee ugu weyn Latin America, ka dib LATAM ee Chile. Avianca iyo la -hawlgalayaasheeda ayaa leh shabakadda ugu ballaadhan ee meelaha loo tago Latin America. Ka hor intaan la midoobin TACA 2010, waxaa si buuxda u lahaa Synergy Group SA, oo ah shirkad haysata Koonfurta Ameerika oo uu aasaasay Germán Efromovich kuna takhasustay gaadiidka hawada. Waxay ku qoran tahay Isweydaarsiga saamiyada ee Kolombiya.
Adeegyada Avianca/Adeegyada Avianca: Adeegyada Avianca waa qeybta MRO ee Avianca oo u xilsaaran ka ganacsiga iyo bixinta adeegyada injineernimada iyo dayactirka, kaalmada garoomada diyaaradaha, iyo tababarka ururada qaybta aeronautical. Adeegyada Avianca waxay ku yaalliin Garoonka Caalamiga ah ee El Dorado ee Bogotá, Kolombiya.
Avianca TACA_Holding/Avianca Holdings: Avianca Holdings SA waa shirkad duulimaad caalami ah oo Latin America ah oo leh shirkad ka diiwaangashan Panama City, Panama, iyo xarunteeda caalamiga ah ee Bogotá, Colombia. Waxaa la sameeyay bishii Febraayo 2010 ka dib heshiis midayn ah oo dhex maray Avianca iyo TACA Airlines, sidayaasha calanka ee Colombia iyo El Salvador siday u kala horreeyaan, markii Avianca iyo TACA ay noqdeen hoosaad ay wada leeyihiin Avianca Holdings. Saamilayda TACA Airlines ayaa la siiyay 29% halka saamileyda Avianca Airlines la siiyay 71% saamiyada shirkadda cusub.
Taxi Avianca/Helicol: Helicol waa hawlwadeen helikobtar oo saldhigiisu yahay Madaarka Caalamiga ah ee El Dorado ee Bogotá, Kolombiya. Waa diyaarad hoosaad ah Avianca.
Goobaha Avianca/Liiska meelaha loo tago Avianca: Kani waa liiska garoomada diyaaradaha ee ay bixiso Avianca .
Duulimaadkii Avianca_011/Duulimaadkii Avianca 011: Duulimaadkii Avianca 011 , diiwaangelinta HK-2910X, wuxuu ahaa Boeing 747-200B oo ku socday diyaarad rakaab oo caalami ah oo la qorsheeyay inay ka duusho Frankfurt una sii gudubto Paris, Madrid, iyo Caracas kuna sii jeedo Bogotá, Colombia oo ku burburtay meel u dhow Madrid 27kii Nofembar 1983. Waxay ka kacday Charles de Gaulle Gegida Diyaaradaha ee Paris markay ahayd 22:25 markay ahayd 26 Noofambar 1983 ee Madaarka Barajas Madrid; duullimaadkii ayaa dib u dhacay sugitaanka rakaab dheeraad ah oo ka yimid duulimaadkii Lufthansa sababtuna tahay baajinta qaybtii Paris-Frankfurt-Paris ee Avianca sababo la xiriira hawlgal.
Duulimaadkii Avianca_11/Duulimaadkii Avianca 011: Duulimaadkii Avianca 011 , diiwaangelinta HK-2910X, wuxuu ahaa Boeing 747-200B oo ku socday diyaarad rakaab oo caalami ah oo la qorsheeyay inay ka duusho Frankfurt una sii gudubto Paris, Madrid, iyo Caracas kuna sii jeedo Bogotá, Colombia oo ku burburtay meel u dhow Madrid 27kii Nofembar 1983. Waxay ka kacday Charles de Gaulle Gegida Diyaaradaha ee Paris markay ahayd 22:25 markay ahayd 26 Noofambar 1983 ee Madaarka Barajas Madrid; duullimaadkii ayaa dib u dhacay sugitaanka rakaab dheeraad ah oo ka yimid duulimaadkii Lufthansa sababtuna tahay baajinta qaybtii Paris-Frankfurt-Paris ee Avianca sababo la xiriira hawlgal.
Nolosha/Nolosha: Aviance waa astaanta quruxda, oo loogu talagalay dumarka, oo ay soo saartay kooxda Unilever.
Nolosha (faraska)/Nolosha (faraska): Aviance wuxuu ahaa Irish Thoroughbred racehorse iyo broodmare. Waxay ahayd mid aan laga adkaan laba jinsiyadood markay ahayd dhallinta 1984, oo ay ku jirto Kooxda 1 Phoenix Stakes. 1985tii waxay ku guuldarreysatay inay ku guuleysato ama gasho afar jinsi laakiin waxay si fiican ugu guuleysatay guul-darrooyin dhowr ah oo heer sare ah oo ay ku jiraan 1000 Guineas iyo Koobkii July. Ka dib markii ay hawlgab noqotay dhammaadkii xilli-ciyaareedkii waxay noqotay guur-guuleed aad u guulaystay, waana awoowe-line-ka ah ee guulaystayaal badan oo wanaagsan.
Diiwaanada Nolosha/Diiwaanada Nolosha: Diiwaanada Aviance waa shirkad sumad diiwaangashan oo madaxbannaan oo la aasaasay bishii Maarso 2014 oo ay leedahay shakhsiyadda nololeed ee magaalada New York iyo qoob -ka -ciyaarka hooyada Juan Aviance oo ay weheliso lamaane ganacsi DJ/Soo -saare David Ohana Aviance.
Diiwaanada Cimriga, _LLC/Diiwaanada Jiritaanka: Diiwaanada Aviance waa shirkad sumad diiwaangashan oo madaxbannaan oo la aasaasay bishii Maarso 2014 oo ay leedahay shakhsiyadda nololeed ee magaalada New York iyo qoob -ka -ciyaarka hooyada Juan Aviance oo ay weheliso lamaane ganacsi DJ/Soo -saare David Ohana Aviance.
Aviance UK/Aviance UK: Aviance UK waxay ahayd wakiil dhulka ka haysa diyaaradaha, oo ka shaqeeya 15 garoon diyaaradeed oo ku yaal Boqortooyada Midowday iyo qaar kaloo badan, oo qayb ka ah isbahaysigeeda, adduunka oo dhan. Waxay ahayd hoosaad ka tirsan Go-Ahead Group, tareen, bas iyo adeegyo duulimaad oo UK oo dhan ah. Bishii Diseembar 2009 waxaa la shaaciyey in Aviance UK ay ka guuri doonto warshadaha duulista iyadoo ka bilaabanaysa iibinta 11 saldhig oo raqiis ah Servisair iyada oo qandaraasyo la doonayo in la isweydaarsado dabayaaqada Janaayo 2010. Saldhigyada Heathrow Terminal 1 iyo Airport -ka Jersey waxay ku sii jireen Aviance ilaa heshiisyadeeda dhacay sanadkii 2011.
Aviance UK_Ltd/Ku noolaanshaha UK: Aviance UK waxay ahayd wakiil dhulka ka haysa diyaaradaha, oo ka shaqeeya 15 garoon diyaaradeed oo ku yaal Boqortooyada Midowday iyo qaar kaloo badan, oo qayb ka ah isbahaysigeeda, adduunka oo dhan. Waxay ahayd hoosaad ka tirsan Go-Ahead Group, tareen, bas iyo adeegyo duulimaad oo UK oo dhan ah. Bishii Diseembar 2009 waxaa la shaaciyey in Aviance UK ay ka guuri doonto warshadaha duulista iyadoo ka bilaabanaysa iibinta 11 saldhig oo raqiis ah Servisair iyada oo qandaraasyo la doonayo in la isweydaarsado dabayaaqada Janaayo 2010. Saldhigyada Heathrow Terminal 1 iyo Airport -ka Jersey waxay ku sii jireen Aviance ilaa heshiisyadeeda dhacay sanadkii 2011.
Nolosha uk_ltd/Ku noolaanshaha UK: Aviance UK waxay ahayd wakiil dhulka ka haysa diyaaradaha, oo ka shaqeeya 15 garoon diyaaradeed oo ku yaal Boqortooyada Midowday iyo qaar kaloo badan, oo qayb ka ah isbahaysigeeda, adduunka oo dhan. Waxay ahayd hoosaad ka tirsan Go-Ahead Group, tareen, bas iyo adeegyo duulimaad oo UK oo dhan ah. Bishii Diseembar 2009 waxaa la shaaciyey in Aviance UK ay ka guuri doonto warshadaha duulista iyadoo ka bilaabanaysa iibinta 11 saldhig oo raqiis ah Servisair iyada oo qandaraasyo la doonayo in la isweydaarsado dabayaaqada Janaayo 2010. Saldhigyada Heathrow Terminal 1 iyo Airport -ka Jersey waxay ku sii jireen Aviance ilaa heshiisyadeeda dhacay sanadkii 2011.
Aviandina/Aviandina: Aviandina waxay ahayd diyaarad yar oo ka timid Peru, oo shaqaynaysay intii u dhaxaysay 1999 iyo 2003.
Aviane/Ethinylestradiol/levonorgestrel: Ethinylestradiol/levonorgestrel ( EE/LNG ) waa kiniin ka hortagga uurka oo la isku daray oo ka kooban ethinylestradiol, estrogen iyo levonorgestrel progestin. Waxaa loo adeegsadaa xakameynta dhalmada, astaamaha caadada, endometriosis, iyo ka hortagga uurka oo degdeg ah. Waxaa lagu qaataa afka. Qaar ka mid ah diyaarinta EE/LNG waxaa intaa dheer oo ku jira kaabis bir ah oo ah bisglycinate ferrous ama fumarate ferrous ah.
Avianergo/Aviaenergo: JSC Aviaenergo wuxuu ahaa diyaarad kiro ah oo xarunteedu tahay Moscow, Russia. Waxaa la aasaasay 31 -kii Diseembar 1992 waxayna ka shaqeysay duulimaadyo kiro ah gudaha Yurub, CIS iyo dalal kale oo ka yimid saldhiggeeda ugu weyn ee Madaarka Moscow Vnukovo, iyo sidoo kale Madaarka Caalamiga ah ee Sheremetyevo. Waxaa wada lahaa RAO UES, in kasta oo UES, oo qayb ka ah dib -u -habaynteeda, ay Avianergo suuqa gelisay. Hawlgallada ayaa la hakiyay 2011 sababo la xiriira waxqabad maaliyadeed oo liita
Avianna Chao/Avianna Chao: Avianna Chao waa toogte isboorti Canadian ah oo ku dhashay Shiinaha. Iyadu waa bilad dahab ah bistoolada isboortiga ee Ciyaaraha Pan American 2007 ee Rio de Janeiro, Brazil.
Aviano/Aviano: Aviano waa magaalo iyo majaajilo ku taal gobolka Pordenone oo ku taal cidhifka buurta Dolomites ee Friuli-Venezia Giulia, waqooyiga Talyaaniga.
Aviano AB/Aviano Air Base: Saldhigga hawada ee Aviano waa saldhig ku yaal waqooyi-bari Talyaaniga, oo ku yaal gobolka Friuli-Venezia Giulia. Waxay ku taallaa degmada Aviano, oo ku taal carnic Pre-Alps ama Southern Carnic Alps, qiyaastii 15 kiiloomitir (9.3 mi) u jirta Pordenone.